深城交（股票代码：301091）于1996年成立，具备规划咨询、工程设计、软件集成等多领域行业综合资质，拥有卓越的顶层战略研究能力、综合解决方案能力和工程实践能力，致力于成为全球领先的规划设计行业先行者、新基建领域引领者、数字交通城市运营者，为客户提供端到端的数字化城市交通整体解决方案及运营服务。
图 1深城交整体情况
01
未来城市交通发展趋势与展望
建设数字孪生城市已写入国民经济“十四五”规划纲要，以数字化、智能化、网联化、绿色化为特征的城市交通产业加速与技术深度融合，城市交通数字化逐渐成为世界各国竞争角逐和科技创新的必争领域，数字化从可选题变成了必选题，给城市交通规划、建设和运营带来了新的机遇和挑战。
新技术推动城市空间演变，未来城市从独立的物理空间和社会空间演变为信息交互更加频繁更加复杂的数字孪生信息空间
2021年我国城镇化率达到64.72%，城市发展从数量导向的增量阶段进入到质量导向的存量阶段。当前大城市的物理空间和用地形态趋于稳定，但数据驱动的、基于“流”特征的能源与信息交互将更加频繁、更加复杂，物理空间、社会空间和信息空间“三重”空间的多维变革持续加剧，未来城市从空间紧约束的独立空间演变为空间复合化立体化、人机协作交互实时化、万物互联化的数字孪生空间，数字赋能城市空间发展面临新的机遇和挑战。
城市交通基础设施呈现综合立体化发展趋势，重大基建工程设计和建设走向建筑级、构件级的统筹协调与管理
近10年我国城市道路里程从29.4增至45.9万公里（增加0.6倍），公路从400.8增至501.3万公里（增加0.25倍），地铁从11.3增至51.7百公里（增加4倍），城市重大基建呈现高密度立体化、复合空间叠加的趋势。未来“十四五”期间，我国大城市交通基建投资近万亿元，复杂高密度城区的重大基建决策，涉及更大范围的协同实施、更多利益主体参与以及更加复杂的地上地下空间衔接，迫切需要融合BIM等新技术实现精细化到建筑级、构件级的工程设计和建设。
城市交通面临多模式、多方式和多网络管理难题，复杂交通巨系统的高效运营要求更加精准化的人车个体级动态管控
现阶段我国8亿城市化人口每天出行人次超15亿，主要大城市每天出行人次超千万次，城市管理从规模化增量建设向精细化存量运营转变。大城市交通是复杂巨系统，面向多模式交通运行管控、多方式交通协同管理和多网络交通联动调度的精细化治理需求，迫切需要应用数字孪生等新技术刻画个体级人车出行状态、推演城市运行规律，实现高强度出行下智慧公交、智慧轨道、智慧高速、智慧枢纽以及智能网联等高效运营。
综上所述，新兴科技将引发空间组织、城市运行、交通管控和出行服务的深刻变革，交通行业由“基建时代”转向“运营时代”，其核心业务逻辑由物理世界的建设者向兼顾物理世界运营者、数字世界建设者转变，最终成为数字世界的运营赋能者。未来城市交通规划呈现空间复合化、立体化特征，设计建设走向建筑级、构件级的精细化模式，管理运营要求关注人车个体级时空资源精准调控。因此，以数字化平台承载海量“空间+时间+需求”数据，基于CIM的数字化空间规划、基于BIM的数字化精细设计、基于TIM的数字化运营管控，是实现城市交通“规-建-养-运”全链条价值升级的重要路径。
02
深城交新一代城市交通整体解决方案
在国家战略导向、行业发展趋势和业务应用需求等多重驱动下，深城交聚焦行业难点和客户痛点，融合CIM、BIM、TIM核心技术能力，率先建立了全域三维可视空间、多源异构数据治理、动静融合业务管控的数字孪生平台。在此基础上，为客户提供数字规划（CIM+规划）、数字基建（BIM+设计）、数字运营（TIM+运营）三大专业服务，通过“1个数字平台+3大专业服务”模式，持续为客户创造“规划-设计-建设-运营”全周期核心价值，成为客户的贴身化数字管家。
图 2 深城交新一代城市交通整体解决方案
新一代数字孪生平台：基于数字孪生技术构建了人机协作的城市级操作系统（专业版），不同于当前行业内的城市操作系统OS，深度应用CIM、BIM、TIM等技术，快速构建可计算的数字空间底座，并融合城市基础信息和个体活动信息，可提供人机协作的系统编辑工具，实现物理空间建模、人车轨运行推演和交通核心业务高阶关联，是最贴合业务实际、客户需求和城市价值的系统。
数字规划专业服务（CIM+规划）：CIM，City Information Modeling，城市信息模型。通过自带数据的CIM平台，基于可计算路网，融合多层次交通模型和多维度评估模型，提供城市重大基建规划、专项政策制定和城市重点片区综合开发等专业化服务。
数字基建专业服务（BIM+设计）：BIM，Building Information Modeling，建筑信息模型。通过低成本的BIM快速建模技术，构建不同城市基础设施群建筑级、数字化综合设计能力，提供重大基建工程设计、工程全过程咨询服务、数字基建集成建设等专业化服务。
数字运营专业服务（TIM+运营）：TIM，Transportation Information Modeling，交通信息模型。基于TIM技术精准识别个体级人、车出行活动链规律、模拟交通态势演变机理，通过SaaS轻量化部署和成熟的软硬件平台能力，面向政府、企业和出行者等不同用户群体，提供城市级、企业级和个体级管控和专业服务。
03
交通数字孪生平台：
低成本、快速上线、即插即用、可信可靠
深城交新一代交通数字孪生平台，接入了地、楼、房、权、人等城市基础信息，叠加了政企、物业等业务关联信息和社会交往、交通运行等城市活动数据，自主研发了轻量化模型编辑工具和空间层、信息层、活动层等核心引擎，能够1:1完整复刻还原物理城市、100km2高精建模最快1个月交付，为客户快速建设数字资产，提供数字规划、数字基建、数字运营等专业服务。
图 3交通数字孪生平台
1.空间层：可计算的数字空间底座，为业务提供快速编辑工具
空间层作为城市的基底，融合了遥感卫星影像、高清视频、交通基础设施等城市空间数据，以CIM技术为载体，构建基于轻量化白模、高精白模、倾斜摄影和高渲染引擎为核心的多场景多精度城市空间模型，可提供兼容BIM、GIS技术和满足超大城市多维空间数字化的技术引擎，支撑不同场景下城市空间和基础设施建模。
图 4多场景多精度城市空间模型
目前，融合CIM空间底座，深城交推动了深圳市可视化城市空间数字平台的建设，通过融合深圳2000平方公里高清遥感卫星影像、6000多公里城市道路、419公里轨道运营里程、27个主要枢纽码头、65万城市商事主体信息、100G建筑道路BIM模型、260万套房屋“地-楼-房-权”体系数据库，承载承载地形、道路、水系、建筑模型等各类数据，实现了最全覆盖的多尺度空间数据融合应用。
图 5深圳市可视化城市空间数字平台
2.信息层：高精度的构件级建筑模型，全面提升规划设计效率
在空间层的基础上，融合道桥隧设施、建筑结构、管线设施、暖通电气等信息数据，通过市政基础设施和房建多类型BIM构件以及BIM正向设计技术，叠加规划条件建模、结构力学分析等业务模型，实现了面向不同建筑群的高精度建模，可支撑BIM施工图审查、BIM规划报建审查审批等实际业务应用，使项目前期工作效率大幅提升。
图 6 BIM高精度可视化信息模型
3.活动层：善推演的孪生仿真技术，实现个体级活动规律挖掘
利用城市用地、建筑普查和手机信令等多源数据，实现城市建设用地变迁的长期监测，支撑城市职住空间、居住人口和就业岗位等静态信息演化分析。与此同时，在城市级CIM基础平台上，叠加人口、岗位、城市个体活动等动态信息，构建了超大城市交通复杂系统知识图谱，实现海量城市数据高阶关联和城市活动数据可靠推演，为人、车、轨、设施全要素动态信息演变规律提供基础能力。
图 7城市建设用地变迁和职住空间演化
（1）活动一张图——个体级时空出行活动特征关联追踪
为了解决人“从哪里来、到哪里去”的问题，面向职住通勤、休闲旅游、上学、商务等活动特征，融合了深圳4522万人次出行数据，通过交通知识图谱、个体锚点识别和活动链追踪等技术研判居民出行链活动特征，实现面向未来超大城市个体级出行规律的精准认知，数据关联性达90%以上。
图 8活动一张图
（2）车辆一张图——全路网车辆在线仿真及规律研判
针对全市的车辆运行情况，融合出租车、公交车、两客一危、货车、共享单车、浮动车GPS等动态数据，研发了移动空间的车辆建模、重点车辆溯源、轨迹追踪、大规模实时路网在线仿真等技术，支撑全网高峰80万辆车辆同时在线、10万个体微观实时仿真，交通事件推演时间低于5秒，个体出行还原及短时预测精度达95%以上，在行业内属于领先水平。
图 9车辆一张图
（3）轨网一张图——站线网运行态势监测预警
通过刷卡和关键点位AI识别等数据，基于轨道高峰客流态势监测和网络级站线仿真推演，动态预测站-线-网客流分布与运行态势，精准还原乘客出行轨迹，支持车站、枢纽等轨道调度优化和车站运营管控，以及优化轨道发车间隔、停站时间和换乘衔接，可实现列车牵引节能13%，乘客出行时间节省6%。
图 10轨网一张图
（4）设施一张图——交通基础设施全方位监测管控
同时，为全面掌握城市交通基础设施运行状况，通过汇聚重点区域1.5万关键智慧道路设施、160公里路段动态检测、2亿条桥隧坡监测等全市交通基础设施数据，打造多层次设施监测“一张图”，实现了对设施承载应变稳定监测、安全事件实时监控调度、应急处置秒级安全处置。
图 11设施一张图
以福建高速为例，深城交在福建高速公路6000多公里路网上构建了全域全要素数字孪生平台。依托二三维空间建模和实时动态仿真技术，构建了全国首个省域全要素动静一体的高速路网数字孪生底座，为规建管运服应用提供全过程业务数据载体。重点开展了泉厦高速大帽山隧道、朴里服务区等3D数字孪生建模和省域2D数字孪生建模，完成包含39240个标志标牌、23579个视频、1031个ETC门架等在内的10万个二维、三维静态数字孪生体。依托数字孪生建模和门架视频，实时还原门架过车信息，将车辆平行映射到三维数字孪生世界，实时还原精度99%。对隧道内重点车辆进行精准识别和状态跟踪，实时还原隧道内车辆信息，支持隧道安全预警及应急联动，可缩短隧道内应急救援时间20%以上。
图 12福建省高速路网数字空间和数字资产建设
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交付优势
深城交以客户需求为导向，建立起一套“端感知-边计算-数字孪生平台-业务应用”于一体的软硬件产品体系。区别于传统互联网企业，一是深城交更加注重业务逻辑和交通机理，始终围绕规-建-养-运等全过程业务实际需求解决客户根本问题；二是自带干粮，开箱即用，可快速构建专业化平台和专业服务；三是可提供基于微服务支持快速部署、弹性伸缩、自动化运维等安心的交付和稳定的运营保障；四是为客户提供最具竞争力的自研核心软硬件产品和最顶尖的生态成熟商用平台。
图 13 深城交城市交通软硬件产品谱系
26年来，深城交始终坚持数据驱动城市交通治理的发展理念，不断探索应用CIM、BIM、TIM、数字孪生等创新技术，在行业内率先推动数字平台和数字规划、数字基建、数字运营等专业服务，为全国30多个省市、120余座城市提供了最可靠的城市交通服务。未来深城交将以“让交通与城市更美好”为使命，积极迎接挑战，探索交通数字孪生与城市交通治理的赋能之路，持续为客户提供端到端的数字化城市交通整体解决方案及运营服务。