来源 :中汽股份2025-03-07
编者按
时光长河奔腾不息，三年前的 3 月 8 日，中汽股份成功登陆资本市场，开启了全新的发展征程。
这三年，是砥砺奋进的三年，是深耕细作的三年，更是硕果累累的三年。中汽股份借双轮驱动之力，披荆斩棘、破浪前行，在汽车行业电动化、智能化转型浪潮下留下坚实足迹。现在，让我们一同回顾中汽股份核心业务能力突破之路，见证它的成长与蜕变。
一、完善测试能力，补齐传统测试最后一块拼图
自2022年上市以来，中汽股份完善传统车测试能力步履不停。为满足汽车在湿滑低附着系数路面上的性能开发，中汽股份投资1.3亿元建成的国际一流水平的湿操控和湿圆环测试路2024年7月正式投入运行。该条试验道路以开展车辆在雨雪天气下湿滑路面上的操控性试验为主，树立了行业新标杆！
中汽股份湿操控、湿圆环测试路全景鸟瞰图
湿操控测试路主环道长度约2公里，具有丰富的线型组合。采用国际领先的施工工艺和喷淋系统，路面水膜厚度可以精确控制在1mm±0.5mm；湿圆环测试路直径达120米，共铺设4种不同附着系数的圆环，路面水膜厚度可以在1mm-3mm之间灵活调节。湿操控和湿圆环测试路的建成运营不仅补齐了中汽股份汽车测试能力的最后一块拼图，更填补了国内第三方汽车试验场缺少国际一流水平车辆湿地性能测试平台的短板。
二、超前布局，建成运行新场地
2024年7月，中汽股份投资15亿元建设的长三角（盐城）智能网联汽车试验场投入运行，为我国智能网联汽车产业发展注入了全新动力！
长三角（盐城）智能网联汽车试验场是中汽股份上市募投项目，自2020年开工建设。三年来，克服了国内外无参照范例、施工工艺复杂、精度要求高、交叉作业多、施工周期长等难题，伴随着中汽股份上市之路共同成长。
国资委官方微信公众号国资小新2025年3月1日发布视频《看强国重器“龙抬头”》
长三角（盐城）智能网联汽车试验场是中汽股份紧跟汽车产品智能化、网联化转型需求，超前布局建设的，国内首个专门用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭汽车试验场，涵盖了全项智能网联汽车测试能力和测试场景，拥有多项世界首创。同时，该试验场还兼顾商用车全项测试能力，能够助力中国品牌商用车远航“出海”。在今年的二月二“龙抬头”，该试验场再次登上国资小新“强国重器”视频专栏，成为了中汽股份上市三年以来的一张鲜亮名片！
三、深度挖掘，增强智能网联服务能力
上市三年以来，中汽股份从未停止对智能网联技术服务的探索。为应对智能网联汽车、智慧交通及低空经济等领域封闭场地测试组织方式的演变趋势，中汽股份基于长三角（盐城）智能网联汽车试验场自主研发了试验场智慧云控平台，采用可持续演进的“基础”与“应用”解耦的架构，利用云控平台的基础数据与分级共享服务能力，有效整合试验场内“人-车-路-云-网”数据信息。通过数字技术创新，将管理经验具象化、管理手段智能化、管理模式标准化，实现“数字化调度、智能化管理”目标，从而助力公司数字化转型升级，打造试验场产能释放模式的新质生产力。
智能网联隧道实景三维漫游
在深度挖掘测试需求的基础上，中汽股份依托长三角（盐城）智能网联汽车试验场自主研究搭建了智能网联汽车封闭场地气象多级可调模拟平台，通过研究自然界气象环境（如雨、雾、光照等）的物理表征形式以及不同气象环境对智能汽车自动驾驶功能和性能的影响机理，并基于雨雾阵列技术和可控光源点阵技术，建立一种封闭场地环境下的气象广域物理多级可调模拟方法。平台的投入使用补齐智能网联汽车全场景试验服务的拼图，成为解决智能网联汽车是否具备“全天候”上路能力痛点的又一个国际领先的开发验证平台。
智能网联汽车封闭场地气象多级可调模拟平台
四、新质发展，突破业务领域创新边界
上市以来，中汽股份不断强化“创新突破”主色调，以新质生产力为战略基点，聚焦低空经济测试技术等战略新兴领域，加速构建核心竞争力优势，突破业务领域创新边界。
中汽股份创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，满足通用飞行器2B类起降跑道标准。公司部署最新一代通感一体5G-A 128T基站，覆盖高度600米以下的立体通信和感知网络，有效增强了飞行设备通信和感知能力。配合凌云平台，可以实现信号覆盖范围内飞行器飞行轨迹的监测，搭建汽车试验场行业内首个低空飞行监管平台。
中汽股份首次飞行汽车起降测试
2024年7月，中汽股份首次开展eVTOL飞行汽车起降测试，并成功试飞，标志着公司在低空经济布局成效初显。在上市三周年到来之际，中汽股份进一步深化低空业务布局，以飞行器车载台架试验为切入点打造全新业务增长点，支撑汽车行业产业变革！
结语
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”在未来的发展道路上，中汽股份将以上市三周年为新的起点，以更加坚定的步伐、更加饱满的热情，砥砺前行，勇攀高峰，不断实现核心业务能力的新突破，为我国汽车产业的发展贡献更多力量，续写更加辉煌的篇章！