来源 :鲁中网2022-05-23
5月23日讯“目前，副产品出厂困难，需要优化产品结构，同时寻找新客户。”齐鲁石化烯烃厂生产技术科科长李晨调整到1.5倍语速，办公电话铃响不断。
3月底以来，齐鲁石化烯烃厂装置副产品裂解柴油、碳九、碳十等出现积存，而消化这些原料的客户还未完全恢复生产。
据介绍，烯烃厂副产品通常经过管道运输至客户公司，少部分碳九产品装车运出。固定的管道运输停止后，只能通过装车运出：“问题是原先只需要一鹤位运输能力就能满足要求，三天出1辆车是常态，现在大量副产品积压，短时间内无法完成。”李晨在生产调度会上一语道破问题关键，“我们必须尽快找到办法另寻出路。假如这些副产品积存过多，出现堵库现象，最终将导致乙烯装置负荷降低甚至停产。”
了解到问题严重性后，烯烃厂专业科室集中攻关，群策群力、集思广益想办法。专业技术人员一方面从调整产品结构入手，运用科学技术经验开展工业调整，保证产品合格的前提下微调工艺运行参数，尽量减少副产品产量；另一方面，烯烃厂与中国石化化工销售有限公司华北分公司紧密配合，与公司生产技术部、计划经营部联系沟通，多渠道寻找新客户，最大限度加大副产品装车外售量。烯烃厂还自主协调了可通过管道运输的客户，消化储存装置副产品，双管齐下降低库存，保证乙烯装置正常运行。
“今天出厂多少？”烯烃厂副经理贾广斌每天都要询问副产品出厂车辆数量。
“现在每天出厂5辆。”烯烃厂生产技术科技术员孙永说，“4月5日后，副产品库存已经降下来了，前期有时候一天能达到9辆。”据悉，烯烃厂各相关部门齐心协力，优先为外送车辆办理手续，保证出厂。从装车到出车，在确保安全合规前提下全程开绿灯。
对于碳十馏分副产品，烯烃厂第一时间增设应急临时跨线，外送至炼油厂，解决燃眉之急。“现在已经协调好装车外送外单位了。”孙永说话时松了一口气。
齐鲁石化全力攻坚，为副产品开辟新的绿色通道，彻底解决积压问题，为乙烯装置下一步提高负荷做好铺垫。