来源 :凤凰财经2023-04-18
凤凰网汽车·2023上海车展在本次车展上，东风汽车宣布将着力推进改革创新和转型升级，面向汽车电动化、智能化、网联化时代的平台、商品、关键总成及核心技术资源布局已经基本完成。东风系统打造了M TECH猛士架构、东风量子架构、DSMA节能架构三大平台，推出了覆盖节能、混动和纯电的“马赫”动力品牌，以及“东风氢舟”氢动力品牌。
发布了新能源战略转型的1258“e启”计划。目标是到2024年实现100%电动化、2025年全系销量50万台。“e启”计划包括 1个中心，2条路径，5大支撑，8款产品。“1个中心”，是以客户为中心。
“2条路径”，是指东风风神将在混动和纯电两大领域持续投入，为新主流客户多场景出行提供最全面的解决方案。“5大支撑”，包含混动领域2大核心技术支撑——高效安全的DSMA架构、最新升级的第三代马赫MHD混动系统。纯电领域的2大核心技术支撑——全新的马赫E动力、东风量子架构。第五大支撑是领先的前瞻智能科技，包括SOA电子电气架构、更好用的智能驾驶和心有灵犀的智能座舱。
“8款产品”，是指东风风神将从2024年起，每年将至少投放2款新能源车型，三年内至少推出8款产品，实现对全品类、全尺寸新能源产品的全覆盖。本次车展，东风风神纯电宽体SUV S01、搭载第三代马赫MHD混动系统的皓瀚PHEV车型首次亮相。
针对未来纯电领域新能源车型，东风还重磅推出全新主流电动系列品牌—eπ，并发布了首款概念车eπ2023。还推出了eπ品牌的全新标识，在东风双飞燕标识基础上进行传承和创新。
首次亮相的eπ2023概念车，倡导化繁为简的造车理念，采用全新的设计哲学——大道至简。充满张力的曲面、镭射炫彩车衣、前后灯组以及星辰之源轮毂，科技感十足，简约大气。
eπ2023不同场景匹配不同香氛。连心飘带座椅，根据身体特征和姿态变化，实现自适应调节。配备超梦穹幕，由顶部全景天幕与车侧大屏组成双屏联动。可以实现座舱随模式切换，自主驾驶模式下，座舱下沉，操控自如；自动驾驶模式下，座舱升起，视野辽阔。车身还配备了双模能量舱，实现纯电、氢能两种能源兼容，电池、雷达、摄像头、传感器，实现四位一体。