来源 :巴飞兔2022-03-30
疫情以来，飞机出行锐减，航空公司备受打击！每家航空公司都在亏损，2021年国航亏166.4多亿，东航亏122亿！南方航空自然不甘堕落，2020年亏损108.4亿，2021年亏损121亿！这三大国航跟商量好的一样，相互攀比亏损！
国航:我是老大，21年亏损166.4亿！
南航:我是老二，亏损121亿！
东航:我是老三，亏损122亿！
之前的文章分析了老大、老三亏损，现在咱们来看看南航咋亏损这么多？会不会被退市呢？
南航运输旅客亚洲第一
2019年和2020年,南航旅客运输量分别为1.52亿人次和0.97亿人次,连续42年居中国各航空公司之首。南航年旅客运输量居亚洲第一、世界第二,货邮运输量世界前十。
截至2020年12月,南航运营包括波音787、777、737系列,空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过860架,是全球首批运营空客A380的航空公司。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地,航线网络1000多条,提供座位数超过50万个。
连续两年亏损230亿，每天亏损0.315亿
客运需求缓慢恢复，亏损收窄。其中国际客运需求与2019年相比下降75.5%，客运收入减少，导致亏损严重。
行业复苏面临持续挑战。全球航空业2022年仍将维持亏损状态，形势依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。
2年时间亏损230亿，平均每天亏损0.315亿元！并且2022年疫情反复的情况下，航空预计还得亏损！除非有重大或者重组否则，2022年还得亏损！
2022年亏损，连续3年亏损退市？
2022年1月、2月南航经营数据发布，显示同比去年有所增长，一切都奔着好的方向发展。但是到了3月突发事件，导致航空重挫，飞机出行的人数急剧下降！而且航空机票价格也持续走低，所以3月以后对于南航才是挑战的开始！
假如2022年南航再度亏损100亿以上，按照股票规则，2023年公布年报的时候就是宣布南航退市的时间了吧？除非盈利或者跟海航一样重组？
您觉得南航2022年能实现盈利吗？2023年会被宣布退市吗？欢迎您下方留言评论。