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上汽集团(600104)内幕信息消息披露
 
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上汽集团调整人事,决战350万新能源车?

http://www.chaguwang.cn  2023-12-23  上汽集团内幕信息

来源 :野火财经2023-12-23

  

  【汽车动态】上汽集团高管团队一下子增加3人,且都是70后;2025年要实现350万辆销量,意味着在新能源汽车领域要在2024年加油干了。

  根据上汽集团(600104)第八届董事会第十八次会议决议,聘任贾健旭、蒋峻和吴冰担任公司副总裁。

  此前,上汽集团管理团队是王晓秋担任总裁,并有5位副总裁以及董秘、总法律顾问等共计8人,其中副总裁卫勇代理财务总监;随着3名副总裁任命,副总裁增加到8名。

  蒋峻,1970年3月出生,现任智己汽车首席执行官(CEO)。吴冰,1976年2月出生,现任上海集团乘用车分公司总经理,飞凡汽车首席执行官。贾健旭,1978年2月出生,现任上汽大众总经理、党委副书记。

  这3人都是70后,且两人分别执掌着上汽集团旗下两大新能源汽车品牌,智己和飞凡。

  智己汽车正式成立于2020年12月。2020年11月,智己汽车天使轮融资100亿元,上汽投资,阿里巴巴和张江集团联合投资;2022年8月,智己汽车进行A轮融资,金额30亿元;交通银行领投,上汽投资,国家绿色发展基金,尚颀资本,中国国新,中国工商银行,恒基浦业,中信证券等跟投。

  目前,上汽集团通过元界智能控制66.35%股权,而阿里巴巴网络则是第二大股东,持有16.59%股权。

  王晓秋

  飞凡汽车成立时间较晚,于2021年11月成立,上汽集团处于绝对控股地位,持有95%股权,另有5%股权由上海如愿(有限合伙,应该是员工持股平台,注册资本3.5亿元)持有。智己汽车、飞凡汽车的法定代表人都是王晓秋,后者为上汽集团董事长。

  根据上汽集团11月产销快报,智己当月销量8700余辆,同比增长13倍;全年累计完成2.78万辆,同比增长超过5倍,这自然是因为基数较低的缘故;12月是否能单月突破1万辆?

  而飞凡汽车销量,上汽集团尚未单独公布。飞凡汽车曾公布7月数据,当月交付2060辆,连续3个月销量突破2000台。整体看,上汽集团新能源汽车前11个月累计销量90.4万辆,同比下滑2.9%;主要由上汽通用五菱贡献,但该公司主打产品价格较低。其他品牌还有荣威、MG等。

  多次融资的智己汽车,也许有望分拆单独上市。其未来销量如果突破1.5万辆,也就是蔚来汽车月交付量的水平。

  就上汽集团来说,前三季度实现营收5233亿元,规模仍是国内汽车一哥,但下滑0.8%;归母净利润114亿元,同比下滑9.8%。2022年,上汽集团营收7440亿元,下滑4.6%,净利润161亿元,下滑34%。2023年全年,上汽集团营收或有望保增长,是否能止住利润下滑?

  

  二级市场看上汽。其股价历史高点超过29元,最新价格13.4元,2023年股价全年下跌3.4%不算过分,不过对比长安汽车全年涨大约38%也是明显处于下风;更有赛力斯(原小康汽车)大涨110%的神勇表现,老牌传统车企在新能源汽车布局早晚,也影响了估值。

  至12月22日收市,上汽集团市盈率(TTM)10.5倍,长安汽车和长城汽车分别15.4倍、41.5倍;比亚迪也有19.5倍;新势力中的理想大约40倍;还在亏损中的赛力斯,市值则有1267亿元,和上汽集团的1566亿元市值,也仅仅相差300亿元。

  

  2023年上半年,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,到2025年,上汽新能源车年销量达350万辆,其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达70%。350万辆的目标,比“一哥”比亚迪2023年全年300万辆要多出近两成。

  智己CEO蒋峻曾在上海车展表示,智己力争2025年完成整车年销量30万辆。飞凡汽车CEO吴冰表示,上汽乘用车计划在2025年新能源汽车销量突破100万。

  假如2023年,上汽集团的新能源汽车再完成百万销量,则意味着2024年至2025年连续突破200万、300万乃至350万辆大关,这并不容易。

  上汽集团将旗下新能源汽车品牌的CEO提拔为集团副总裁,布局新能源汽车的战略或也要加速。

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