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上汽集团(600104)内幕信息消息披露
 
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上汽集团2023年销售整车超502万辆,积极转型显成果

http://www.chaguwang.cn  2024-01-04  上汽集团内幕信息

来源 :中国经济网2024-01-04

  昨日,上海汽车集团股份有限公司(证券代码:600104 证券简称:上汽集团)发布产销快报:2023年12月,上汽集团共销售整车636966辆,同比大涨18.75%,走出显著翘尾行情。综合1-12月数据,上汽集团2023全年销量同比下滑了5.31%,共售出5020865辆;但这一成绩,仍能保证上汽集团连续十八年蝉联国内汽车公司销量第一。

  

  通过历年数据来看,上汽集团自2018年达到年销7051734辆的巅峰后,便开始呈现下滑态势,至2023年达到5020865辆,期间累计下滑28.80%,销量绝对值已回落到2013年水平。值得期待的是,上汽集团正从“重量”发展,走向“重质、重未来”的发展新轨道。

  在传统燃油车时代,上汽集团依靠上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等“200万辆级”合资公司的优异表现,在销量、影响力方面都是当之无愧的中国车企领军者;进入新能源时代,中国品牌异军突起,改写了市场格局,令合资车企面临挑战,这无疑是上汽集团整体销量持续下滑的重要原因。2023年,上汽大众销量为1,215,003辆,同比下滑8.01%;上汽通用售出1,001,017辆,下滑14.45%;上汽通用五菱销售1,403,066辆,下滑12.31%……上汽集团合资板块发展瓶颈可见一斑。

  “痛则思变”,大力发展自主品牌、坚定新能源路线、扩大出口优势,成为上汽集团发展的新主线。2023年,上汽集团不仅在这些领域取得了出色成绩,也更让其看到了广阔的未来前景。

  自主方面,2023年,上汽集团自主品牌销量达277.5万辆,占集团销量比重超过55%,较2022年提高了2.5个百分点。其中,上汽乘用车几乎一路飘红,全年售出986018辆,同比大涨17.50%。以此趋势,2024年突破百万辆大关十拿九稳,更有望冲击集团内部更高销量排名,实现自主板块的再次突破。此外,上汽大通、智己汽车也同样实现年度正增长。

  2023年,上汽集团在新能源汽车和海外销量方面同样稳步前行,连续第二年双双站上百万辆规模,并再创新高。

  新能源方面,2023年,上汽集团售出新能源汽车112.3万辆,销量位居中国车企第二名;2023年12月,上汽集团新能源汽车销量更是首次突破20万辆大关,达到21.9万辆,实现同环比的双双大幅增长。

  其中,2023年,上汽乘用车(含海外基地)销售新能源车35.8万辆,同比增长43.5%;智己汽车全年销售3.83万辆,同比增长665%,12月销量更是一举冲上万辆新台阶;上汽通用五菱(含海外基地)销售新能源车45.9万辆,五菱缤果连续两个月销量突破3万辆,成为新爆款;上汽大众销售新能源汽车超过13万辆,同比增长32.1%,其12月销量还首次突破2万辆,ID.家族则已连续6个月销量破万辆;上汽通用销售新能源车10万辆,同比翻番,别克微蓝单月销量已破万辆。

  海外市场方面,则一如既往是上汽集团的强项。2023年,上汽集团海外销量达120.8万辆,同比增长18.8%,连续第八年蝉联国内行业第一。其中,自主品牌海外销量占比近92%,新能源车销量占比近24%。

  基于星云纯电专属系列化平台的“上汽首款全球车”MG4 EV,已登陆全球六大洲80余个国家。2023年,其在欧销量突破10万辆大关,成为当地市场“紧凑型纯电动车销量冠军”,欧洲也成为上汽集团首个“二十万辆级”海外区域市场。接下来,上汽还将在海外市场投放14款全新智能电动“全球车”,进一步壮大海外产品阵营,实现对主流细分市场的“全覆盖”。

  上汽集团在“新赛道”上的努力,也取得了一定成果。通过2023全年走势来看,上汽集团正展现出逐步回暖的态势。2023年四个季度,上汽集团整车销量分别为89、118、131、164万辆,逐季环比连涨,且企稳回升势头不断增强。

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