来源 :中国船舶2023-12-19
12月15日
随着最后一节段钢梁
精准对位至CP8～CP9墩顶支座上
澳氹第四条跨海大桥
72节段钢梁吊装任务全部完成
大桥引桥和匝道实现全部合拢
澳氹第四条跨海大桥钢梁吊装任务
由“铁建大桥起1”号起重船完成
该船由中国船舶集团
七〇八所研发设计
一期“L”型起重臂架
为澳氹四桥工程专属设计和打造
具有完全自主知识产权
该船总长140米
型宽41米，型深8米
设计吃水4.45米
定员25人
起重能力2200吨
起重作业时无惧6级海风
集先进性、高效性于一体
性能参数在国内同类工程装备中
处于领先水平
澳氹第四条跨海大桥主线全长约3085米，跨海段长约2860米，其中主桥长1370米。该桥是港珠澳大桥的延长线，也是构建澳门城市交通体系的关键节点，对于进一步加强澳门半岛与氹仔岛的交通联系，方便居民出行具有重要意义。
自2022年1月22日进场，历时692天，“铁建大桥起1”号起重船完成了主桥、引桥和匝道共72节段钢梁吊装任务，是名副其实的“架桥神器”。该船起重机吊运平衡系统还荣获澳门劳工事务局颁发的“安全改善项目铜奖”。
近期
“铁建大桥起1”将进行二期工程施工
改造为110米高的变幅直臂架
改造完成后
“铁建大桥起1”可用于
高墩、大跨桥梁
海上风电等施工作业