福田汽车：福田汽车十余年持续联合技术创新，车辆性能特别是整车冬季能耗及冷启动性能处于较高水

　　福田汽车(600166)福田汽车研究氢燃料客车多年，以其他汽车厂家相比，强在哪里？

　　尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司重视氢能源发展，包括技术开发、市场开拓、人才培养。公司对于氢燃料客车的研发已经有超过十年，与业内上下游企业合作密切，有较深厚的技术积累，在整车架构层面完成整车构型、整车定义，按最优化理论进行设计，并将燃料电池发动机控制策略、启动控制策略、整车热管理策略、动力系统自适应能量管理策略、制动回馈策略等，运用于实车的整车控制算法，最终完成燃料车辆的设计。福田汽车十余年持续联合技术创新，车辆性能特别是整车冬季能耗及冷启动性能处于较高水平。早在2006年，公司与清华大学、北京亿华通科技股份有限公司联合承接国家“863计划”节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发项目；2008年，福田欧辉第一代氢燃料电池客车服务北京奥运会;2014年，福田欧辉第二代12米氢燃料电池客车，突破了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈，目前氢燃料客车已开发至第四代。2016年，福田欧辉氢燃料电池客车获得100辆全球范围最大规模商业化燃料电池客车订单；2019年初，福田智蓝签署首批氢燃料电池物流轻卡合同25台；2020年11月，福田智蓝签署约100台智蓝氢燃料电池重卡项目。2016年至2021年7月公司累计销售氢燃料电池客车621台，货车40台。目前公司氢燃料商用车公告目录共有25个，其中货车7个，客车18个。