东安动力与福田汽车深度合作后，将擦出怎样的火花？
3月15日晚间，东安动力(600178.SH)发布公告称，公司与福田汽车（600166.SH）签订《产权交易合同》，收购福田汽车旗下北京智悦60%股权，收购价格为3.42亿元。
东安动力表示，本次收购完成后，东安动力与福田汽车将形成股权联系，实现双方的战略绑定。
具体来看，东安动力将改造北京智悦生产线生产N20系列发动机产品，较原计划改造子公司东安汽发生产线，可降低哈尔滨基地投资强度。
近年来，由于商用车市场低迷，东安动力和福田汽车销量都不好，目前行业开始转暖，两家公司销量开始回升。
增值率为0.05%
3月15日晚间，东安动力发布公告称，公司与福田汽车签订《产权交易合同》，收购福田汽车持有的全资子公司北京智悦发动机有限公司（简称“北京智悦”）60%股权，收购价格为3.42亿元。
按照国有产权交易的相关规定，福田汽车通过鉴证方以公开挂牌转让的形式转让标的股权。
公告中，东安动力表示，本次收购完成后，北京智悦将成为公司的控股子公司，东安动力与福田汽车将形成股权联系，实现双方的战略绑定。
交易前，北京智悦由福田汽车100%持股。按照2022年2月的评估，北京智悦总资产账面价值为5.998亿元，评估价值为6.001亿元，增值额为28.45万元，增值率为0.05%。
同时，东安动力表示，公司在产、在研及规划产品与福田汽车新能源路线契合度较高，可使公司紧跟行业龙头实现低碳化转型。
具体来看，东安动力收购北京智悦控股权后，将改造北京智悦生产线生产N20系列发动机产品，较原计划改造子公司东安汽发生产线，可降低哈尔滨基地投资强度。
此前，福田汽车也表示，本次交易是为了进一步提高相关资产的使用效率，有利于公司聚焦资源投入主营业务，继续夯实在主营业务领域的优势。
福田汽车收获高含金量“开门红”
历经24年发展，福田汽车已是中国规模最大、品类最全的商用车企业。不过，福田汽车近况并不好，公司2022年度净利润仅预计为5640万元，扣非净利润为-2.82亿元。
长江商报记者注意到，2014年至2022年，福田汽车扣非净利润一直为负，9年累计亏损152.18亿元。销量上，福田汽车2022年销量达46.01万辆，同比下滑29.21%，仅完成目标70%。
不过，随着我国商用车销量2月份开始出现回暖，福田汽车止住了销量下滑趋势。
1月份，福田汽车以3.16万辆的销量获得商用车市场17.27%的市场份额，跑赢市场大盘，摘得2023年首月商用车市场冠军；2月份，福田汽车继续斩获多方订单，实现销售超6万辆，环比增长几乎翻倍。
值得一提的是，整个2022年，福田汽车销量下滑31.42%，但新能源汽车销量达2.18万辆，同比增长154.81%。
2023年前2月，福田汽车新能源汽车销量已达2539辆，同比增长136.56%。
东安动力创产销量纪录
东安动力始建于1948年，前身为国营第120厂。2012年，中航集团将其所持剩余股权过户给长安集团，长安集团成为东安动力的控股股东。
2021年，东安动力和东安汽发实现重组整合。传动系统相关负责人介绍，公司整合东安汽发后，两公司可以共享研发、试验、配套、生产能力等资源，避免重复投资，发挥规模优势，提高市场竞争力。
目前，东安动力主要从事轻卡、微卡、新能源车等整车发动机的开发、匹配、实验、生产及售后工作。
2022年，东安动力销售发动机50.75万台，同比下滑17.68%；销售变速器10.59万台，同比增长92.91%。
2023年前2月，东安动力销售发动机6.16万台，同比下滑45.34%；销售变速器1.48万台，同比增长16.43%。
不过，东安动力介绍，公司近期海内外市场订单大幅攀升，预计3月份突破7万台，创造重组整合后单月产销量最高纪录。