来源 :上海市人民政府2023-11-15
历时五年的设计和建造，近日首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付，这标志着我国已成为集齐造船业“三颗明珠”，可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家。“爱达·魔都号”预计将于明年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航。
一座“移动的海上城市”
“爱达·魔都号”总吨位13.55万吨，长323.6米，型宽37.2米，全船共有20层甲板，拥有2826间舱室，其中房舱2125间，可载客5246位。
邮轮船体涂装从敦煌壁画艺术中采撷灵感，创新演绎东方文化韵味，具有浓郁中国风。邮轮高达16层的上层建筑生活区，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富休闲设施。正式投入运营后，“爱达·魔都号”将执航以上海为母港的国际邮轮航线，并适时推出海上丝绸之路邮轮航线。
上海建工深度参与“爱达·魔都号”建造
安装集团参建的“爱达·魔都号”餐厅及冷库区域背景工程和公共区域电气工程，实物量管系达47.2公里，电缆约268公里，餐厨设备7422个，末端接口23572个。安装集团通过虚拟设计评审、虚拟电缆自动敷设、设计信息与项管平台无缝衔接等关键技术创新和应用，实现了管系100%预制化生产和装配化安装。安装集团还开展了《典型居住舱室和公共区域设计建造关键技术研究》等多项课题研究，破解了一系列建设与调试难题，基本掌握了邮轮建造与调试的核心技术。
装饰集团参与了“爱达·魔都号”最大的2个餐厅、艺术长廊、公共休息室、甲板高空绳索探险区、沙滩俱乐部顶面等重点典型区域的建造工作，总面积达6000平方米，探索邮轮内装数字建造、工法创新，获得全流程施工组织管理路线，形成了8万多平米的三维数字模型。装饰集团还参与了国家高技术船舶科研项目《典型居住舱室和公共区域设计建造关键技术研究》课题，依托在大型陆地项目的设计、建造、管理经验，对邮轮内装建造过程中的设计、工艺、材料、管理方式等进行研究。
研究总院创新研制了舾装舱室登船升降平台装备并交付使用，形成了一整套预制舱室单元工业化登船作业方法和施工工艺，一改传统国内船舶建造舱室单元登船作业吊车吊运模式，提升了大型邮轮的建造效率。
在今年7月和9月进行的两次试航期间，安装集团、装饰集团的建设者们随船出征，圆满完成了海试保障任务。