来源 :中证网2021-08-23
中证网讯（记者宋维东）安通控股（600179）8月23日晚发布2021年半年报。报告期内，公司实现营业收入31.19亿元，同比增长65.85%；实现归属于上市公司股东的净利润3.14亿元，同比扭亏为盈，上年同期亏损约4.8亿元；经营活动产生的现金流量净额为8.89亿元，比上年同期增长4067.63%。
安通控股是一家以市场需求为中心、以集装箱航运物流为核心，通过整合水路、公路、铁路等运输资源，以数字智能科技驱动，致力于为客户提供绿色、经济、高效、安全的集装箱全程物流解决方案的综合物流服务商。安通控股表示，受益于经济复苏及国内防控疫情成果，全球集运市场需求激增，公司在招航物流等产业投资人的资源支持下，成功实现经营业绩大幅提升，进一步完善了公司在集装箱多式联运的物流网络布局，全面提升了整体业务实力。
报告期内，安通控股完成计费箱量131.73万TEU，同比增长34.71%；集装箱吞吐量662.55万TEU，同比增长33.54%；其中，海运营收为25.08亿元，占营收的80.41%；铁路营收为0.94亿元,占营收的3.01%；公路营收为5.16亿元，占营收的16.54%。
值得注意的是，2021年，航运市场及集装箱市场景气度持续上行，行业因供需失衡导致运价节节攀升。上半年，安通控股大力发展多式联运，深化“门-门”全程一体化综合物流服务；紧抓新形势下外贸航运市场带来的发展机遇并积极布局外贸市场，开拓外贸航线，全面提升综合服务能力和盈利能力。
截至2021年6月30日，安通控股在全国设立七大片区，铁路网点达14个，涉及业务铁路站点755个，海铁线路超218条，铁路服务覆盖26个省市自治区173座城市；设立海运网点95个，涉及业务口岸147个。据Alphaliner统计，截至2021年6月30日，安通控股在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第18位，位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。
报告期内，安通控股还与业内知名航运企业共享资源，降低运营成本，实现规模效益。今年2月，安通控股宣布与中远海运、泛亚信风联手进行内贸航线融舱合作，推出“FAX1航线”，增强内贸航运容量，提高国内贸易物流密度与运输效率。目前，该合作共22组航线、83艘船舶，约300万吨运力。其中，华北至福建流向投入运力41万吨，由3艘5万吨级船舶进行航线运营。
公司还协同天津港集团、广州港集团推出“海上高速-FAST”内贸海运新模式。FAST与传统航运模式相比，核心优势在于船速快、班期准、效率高，为南北客商制定卸船直提、抵港直装、绿色通道、集中堆码、不间断集疏港等个性化服务，全力压缩货物在航以及在港周转时效，实现收发货客户在南北两端“即提即离”“即装即走”的“零等待”目标。
相关业内人士表示，安通控股选择与同业联手，可以提高内贸航运通道大容量，并且基于自身的战略需求取长补短，进一步提升经营效率。
当前，外贸行业持续向好，航运集装箱常常“一箱难求”。安通控股借行业大势紧抓外贸航运机遇，积极布局外贸航线，以提升综合服务能力和整体盈利能力。上半年，公司与中联航运有限公司展开外贸业务合作，借中联航运专业丰富的外贸航线管理运营能力，合作投入6艘集装箱船舶，总运力达23.39万载重吨，主要用于经营中国-东南亚、中国-欧洲航线。
安通控股表示，目前，受疫情反弹影响，仍存在港口拥堵、班期延误、集装箱短缺等问题，市场上实际有效运力远远不足，市场对仓位的高需求和集装箱短缺存在矛盾，预计下半年内贸运需有望延续向好趋势。公司将继续把握行业红利期，开源节流，充分利用自身优势提高运营效率，进一步提高盈利能力。