全柴动力(600218.SH)：控股子公司目前仅有一台30kW氢燃料电池搭载公交车进行示范运行

　　格隆汇8月16日丨全柴动力(600218.SH)发布风险提示公告，控股子公司质子交换膜、膜电极及燃料电池动力系统目前处于研发试制阶段，其研发技术、数据指标尚未经过第三方权威机构认证；与国内外同行业领先企业相比，在研发投入、技术储备和人才队伍等方面存在一定的差距，因此，未来是否成功实现商业化存在不确定性，请投资者注意投资风险。

　　截至公告披露日，控股子公司目前仅有一台30kW氢燃料电池搭载公交车进行示范运行。根据市场需求和技术发展，目前市场主流产品系统额定功率大于或等于50kW，公司就上述主流产品尚未进行测试、验证及试运行。研发至商业化还有赖测试、验证结果得到客户认可。请投资者注意投资风险。

　　控股子公司仅能自制膜电极、质子交换膜零部件，燃料电池动力系统其他零部件需从市场外购，部分核心部件的对外依赖度较高，核心供应商变化、宏观经济形势的变化、竞争对手的发展、产品价格的变动、市场容量的变化、行业技术的变革以及营销渠道的开拓等因素可能会对公司燃料电池业务产生影响。请投资者注意投资风险。

　　安徽中能元隽氢能科技股份有限公司拟投资的募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目”处在厂房改造和设备购置阶段，相关已购置设备尚未进行安装调试，部分进口设备(含零部件)交付周期长，有可能不能及时安装使用，导致未来量产时间存在不确定性。请投资者注意投资风险。

　　公司主营业务为发动机的研发、制造与销售，与氢燃料电池业务相关的资产规模较小，非主营业务且暂无营业收入，即使投产，预计对上市公司整体业务影响也较小。截至目前，公司主营业务未发生变化，所处的市场环境及行业政策也未发生重大调整，请投资者注意投资风险。

　　氢燃料电池行业发展目前仍处在早期阶段，燃料电池系统成本较高是燃料电池车商业化的主要障碍之一，现阶段氢燃料电池产业主要依靠政府主导推动，同时还需加氢站等配套设施跟上，因此，未来市场大规模商业化存在不确定性。请投资者注意投资风险。

　　自2021年8月6日至8月16日，公司股票累计涨幅74.57%，远高于沪市主板A 股市场及同行业的平均水平；公司股票成交金额和换手率显著放大，日均成交金额11.03亿元，日均换手率22.86%，较之前30个交易日相比，日均成交金额增加近17倍，日均换手率增长超过11倍。公司郑重提醒广大投资者，公司股票近期日收盘价格涨幅较大，成交金额和换手率较前期显著放大，请投资者注意公司股票二级市场交易风险。

　　截至目前，公司2020 年度非公开发行A股股票工作尚未完成，能否顺利实施存在不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。