贵研铂业公司主要从事贵金属经营及贵金属新材料研究开发制造，属于国家级高新技术企业，是一家建立了贵金属材料研发核心创新技术体系的上市公司。公司业务呈现多元化，汽车尾气催化剂是其主要业务之一。
经过20多年的发展，公司在国内汽车尾气催化剂市场上取得了一定的成绩，
然而，由于外资催化剂公司在汽车尾气市场长期的技术性垄断，以及贵研铂业公司在品牌、技术、资金保障实力上与外资企业存在的差距，产品市场份额一直未得到突破性的增长，始终在中低端产品市场上竞争，产品盈利能力弱，利润率低。
根据公司总体战略目标制定了汽车尾气催化剂产品的业务战略目标：短期内柴油机市场为主；中期内汽油机市场逐步结束低端车型业务，主要供应中端产品，争取高端市场，重点配置研发新能源车铂碳催化剂产品；
长期内成为国内外中高端客户首选的尾气催化剂品牌，并与国内大型新能源车品牌达成长期合作，完成从内燃机产品到新能源车产品的转型。逐步强大的品牌影响力、强有力的技术竞争力和世界级的技术水平。
通过产品 SWOT 矩阵分析得出的战略态势，运用QSPM矩阵对备选战略进行优选，确定差异化战略是贵研铂业尾气催化剂产品可以采取的竞争战略。
为保障为产品差异化竞争战略的实施，保障措施包括以自主研发体系为主，研发联合机制的研究开发管理模式，
以精益制造为核心的生产质量管理理念，完善市场营销流程管理、做好人才外引内培等人力资源管理等。有助于贵研铂业尾气催化剂产品解决当前困境，顺利转型升级。详细步骤如下：
研究开发管理
构建以自有技术体系为主体，引入专家参与构建“产品工程化”和“系统集成”技术领域，加快成果产出及应用。
决策层、执行层、支持层均围绕核心技术进行攻关，集中配置资源进行专项管理。
对公司在加快技术创新、加快引进消化吸收、加快核心团队成长、加快技术手段创效上，发挥关键保障作用。
建立和健全“开放、流动、联合”的研发运行机制，以公司总部作为基础材料研发、产品设计和分析测试的基地，依托公司拥有的国家重点实验室、国家创新联盟、院士工作站、专家工作站、行业联盟等平台，充分发挥平台优势和行业资源优势，开展核心材料和国际前沿技术的联合研发、转移工作。
充实研发队伍，开展科技创新和人才培养等工作。高层次专家将带领和指导贵研催化研发团队围绕我国排放标准，在汽油车、柴油车领域开展新型催化材料制备技术、活性测试、反应机理等领域开展全方面多层次的研究开发工作，推动贵研催化技术的研发。
集中资源攻克混合动力产品板块，争取并维护国内主要混动汽车品牌商相关项目，维护形成长期合作关系。
坚持自主创新，实现从“成本优势”向“技术优势”转换。坚持尾气催化剂的研发方向，改善催化剂的性能、尽量降低催化剂的成本、提高其使用寿命。
完善客户技术支持流程，要提高客户开发的针对性和主动性。提高产品技术推广的针对性、说服力，形成可选的标准产品方案，提高技术支持效率。
根据客户开发计划下达产品方案准备计划，技术中心按计划进行方案准备，将解决客户技术问题的实际经验进行归纳总结，形成技术问题的标准陈述和有针对性的培训材料。
根据市场主流产品，设计可供选择的标准产品方案，明确各开发阶段技术支持的内容，协调人、参与人。
生产质量管理
以“保质量、降成本”为核心，通过预防和过程管理确保规模生产下的质量稳定，以贵金属为关键，推行物料平衡管理，切实降低制造过程和售后质量成本。
实施产品全过程质量管理方案，按照质量工作与业务工作一体化管理的要求，制订覆盖产品全过程的《质量激励管理办法》，规范全员质量行为，持续改进过程管理质量，不断降低过程质量风险及质量损失，确保产品及服务满足顾客要求。
实施谁主控谁负责、谁实施谁负责的原则；实施从班组长到操作工全员质量管理的要求，即谁当班谁负责，谁操作谁负责，扭转既当球员又当裁判的错误观念。
树立全体员工质量理念，传播质量意识，塑造质量文化，加强组织保障，建立有效管理机制，强调各级策划者和管理者的质量责任和工作标准，促进全体员工持续改进，促使公司质量管理更加全面、深入和良性发展，共同提升产品质量。
提高生产效率。公司实现了机动车环保催化剂制造从手工机械化、单机自动化到全流程数字化、系统智能化的转变。
使用智能机械工业臂完成催化剂载体涂覆、烘干，二次涂覆、煅烧、在线监测等全流程生产。随着生产线的扩大，提升生产线自动化程度，降低人力成本，降低废品率，实现生产效率的提升，保障产品供应。
加强仿真能力建设。仿真技术平台：催化剂在处理尾气的过程中，会发生一系列复杂的物理和化学反应。
许多数据很难通过测量方法直接得到，应用仿真分析可以帮助了解尾气处理系统的内部工作过程，并实现多工况、多学科的快速设计优化，大大降低产品开发周期。
开展精益制造培训。生产部和质管部定期组织开展，例如 5S 管理培训、质量控制点和不合格品反馈流程、生产现场产品检验判定相关知识作业记录规范培训、实操环节作业指导书操作要点培训。将知识转化成劳动生产力，以提高精益化生产制造能力。
库存管理：产品贵金属原料的比例高而占用较多资金，复杂的半成品需要有较多的库存准备。加强对生产物料管控，降低运营成本。
第一，公司要在不影响及时供货的前提下，提高库存周转率，尽可能降低中间产品和成品的库存量。第二，拓展多种采购及生产模式，通过租赁或代工等形式减少贵金属和资金占用。
市场营销管理
加强网络营销和信息平台建设，目前公司有官方网站、微信公众号、东方财富等网络宣传渠道。
但是与巴斯夫比起来网站内容较为简单，产品信息未及时更新，依然停留在国五催化剂产品简介，公司因制作宣传方案，在网络媒体平台对行业客户所关心的内容详细完善，定期更新产品简介，并宣传积极科技研发成果和效益情况，为潜在客户提供可及时了解的信息平台。
优化营销流程。第一，每年更新制定下一年营销规划方案。年末对本年尾气催化剂产品内外部环境动态进行分析，包括汽车市场发展动态、整车厂发展方向和竞争环境、国内外催化剂市场整体表现、竞争对手发展状况和营销策略、内部资源情况，形成分析报告。
第二，对现有客户和潜在客户分析，审视本年度客户规划和销售计划执行情况，分析主要客户最新信息，如新车型推出计划，制定下年度客户合作规划。
第三，制定 3 年滚动营销目标，包括销售额、利润额、新客户数量。根据本年度目标完成情况，更新营销组合策略（价格、品牌、合作）制定资源投入规划（资金、人才）。
第四，将年度营销目标分解到各片区，编制具体的年度销售计划、客户开发计划、财务预算，具体到每一个关键客户。最后由营销部汇总平衡下达计划和预算。最后形成年度营销计划。
人力资源管理
建立灵活多样的“外引内培”人才培养机制，构建专业化、梯度化、国际化人才团队。储备以海外留学博士领衔的年轻专业技术人才团队，提供人才支撑。
改进人才培养政策和激励机制。建立实验室“设立”机制——打开单位设立与自主申请相结合机制；优化薪酬分配机制；建立成果转化孵化机制；打开“研发+生产”相结合机制；拓展内部竞争机制渠道。
以产业发展需求为导向，加大对紧缺人才引进力度，着力引进贵金属行业技术、管理等高层次及国际化人才。
加快产业人才培养，把人才培养、项目研究与科研成果孵化有机结合起来，以平台吸引好人才，人才带动新项目。用好政府的人才引进政策，开展高校合作培养人才项目。
持续推进干部员工市场化改革，完善业绩考核评价体系，拓宽考核结果在薪酬分配、岗位聘用、晋升与退出等方面的运用。
以激励约束机制建设实施为契机，推动实现核心骨干与企业发展深度绑定，进一步激发人力资本内生动力。
将引才和引智工作贯穿在每次的对外项目合作中，通过资本市场股权、智力参股、组建混合所有制公司等多种方式，引进国外高端人才。
利用职业培训、终身职业规划、优秀人才补贴和称号申请，获得员工的忠诚度和稳定度。
品牌战略管理
明确品牌价值定位。提高品牌宣传的有效性是品牌管理流程的重点，树立低成本技术优势、品质稳定、自主研发、服务周到的品牌形象。结合客户需求，制定鲜明的价值诉求，展示品牌优势。
品牌价值推广。通过客户拜访、技术服务、专业会议、媒体广告、第三方认证、官方网站多渠道推广。客户拜访包括介绍产品及成功案例分析。
技术服务包为客户提供尾气催化剂相关技术培训，解决客户技术疑问，配合客户新产品开发。专业会议包括各类学术会议、汽车品牌方发布会、博览会等。
媒体广告包括在行业年鉴和专业期刊发表文章、公司历史人文价值宣传、科研成果和事迹宣传。第三方认证包括质量体系认证、专利认证等。官方网站包括产品最新性能讲解，能满足的最新排放标准等。