来源 :CSS中国软件2023-11-15
第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会，于2023年11月14~16日，在北京中国国际展览中心（朝阳馆）隆重召开，中国软件随中国电子集团亮相展会。
三十余年用心守护，中国软件以“智”通途。三十年来，中国软件一直有一支深耕铁路专用通信领域的专业团队，在这支队伍的不懈努力下，中国软件自主研发的铁路领域软件技术成果成功推广并应用于京津、京沪、武广、郑西、京张等多条时速350公里以上的高速铁路，兰新、合福、大西、杭长等多条城际客运专线，以及北上广深的多条城市轨道交通线路。截至目前，相关产品成果在国内铁路专网的市场占有率已超过50%，并覆盖全国所有18个铁路局。
走进本次铁路展览会，让我们一举揭开这些中国软件“国产限定”的神秘面纱。
TETS4000铁路隧道应急通信系统
——隧道通行的“安全卫士”
TETS4000是针对当前铁路隧道应急通信需求，结合铁路网络基础设施情况，充分利用当今成熟的铜线传输技术和共线组网技术，开发的隧道应急通信设备，可应用于各种隧道环境。
它部署在铁路沿线的隧道洞室内，可以在列车遇到塌方或异常情况时，立即启动终端设备发送电话通信，即刻让应急中心第一时间知道人在哪、车在哪、事件发生在哪，以最快的速度展开救援，保证把损失降到最低。
CTT4000Y公专网融合应急通信平台
——铁路应急的“智慧大脑”
CTT4000Y是基于公专网融合的铁路应急通信系统，它的中心设备将公网、专网及相关接入设备“一把抓”。在出现铁路抢险情况时，可同时利用公网、专网，迅速建立多个事发现场、指挥中心、各类信息系统之间的影像通信。指挥中心也可通过它对应急实时影像进行浏览、分发等多种业务应用。为现场应急通信提供了实时、直观的决策依据。
CTT4100双模多媒体调度通信系统
——行车调度的“情报员”
CTT4100双模多媒体调度通信系统采用电路加IP的双核心架构，能够同时提供语音、视频、文本等多种媒体在内的融合通信手段。该系统集PCM话音、IP语音、数据通信调度、视频调度于一体，实现多媒体指挥调度，解决了铁路运输通信中多种业务的接入问题。
系统兼容有线、无线两种业务，是铁路调度员、车站、站（段）内的值班员组织指挥行车、运营管理及确保行车安全的重要工具。
除此之外，本次展览中国软件还带来了应用于交通场景的明星产品——嵌入式工业计算机PKmoho-3285（飞腾D2000)。第一代产品在于2019年在天津地铁5号线稳定运行至今，荣获信息产业商会兼容系统创新应用金奖。
作为一款国产工业嵌入式计算机，它整机采用无风扇设计，搭载飞腾高性能嵌入式CPU、麒麟OS，从设备底层实现安全可控，功能强大，接口丰富、低功耗绿色节能，可广泛应用于交通行业工控机的国产化，也可以用于国家整体战略及各重点行业网信需求。
同期，中国软件旗下品牌，麒麟软件、达梦数据库分别带来了广泛应用于铁路技术发展的麒麟软件操作系统系列产品、以及应用于中老昆万铁路的达梦数据库管理系统（DM8）等世界级自主原创成果。
从1999年的吐库铁路数字化改造，到2008年在中国首条高铁——京津城际铁路率先推出双主系统热备份方案，到2022年的北京冬奥会京张智慧高铁。中国软件始终坚持技术自立自强，为中国铁路技术现代化添砖加瓦，也始终坚守初心，为建设祖国“智慧”交通保驾护航！