来源 :海油工程微讯2026-01-07
加拿大当地时间1月6日
海油工程总承包的
加拿大K1B、PAD16、PAD20项目
土建工程完工
标志着海油工程北美区域
陆地工程领域综合执行能力显著提升
加拿大K1B、PAD16、PAD20项目是长湖油田稳产增产工程的重要组成部分，项目主要内容包括油砂井场的设计、采办、土建、模块建造及现场施工等。项目建设过程中，海油工程项目团队克服极端天气、复杂地质和并行施工等诸多不利因素，统筹施工资源，优化施工工序，以高强度、快节奏保障项目高效推进。
1
K1B项目
项目规模相当于国内一座大型高铁枢纽站场，总土方量高达45万立方米。施工期间，暴雨导致的泥泞与沉降问题接踵而至。项目采用24小时轮班作业，有效保证PAD项目与道路建设如期完成。
2
PAD 16项目
面对业主新增“公路穿越”需求，项目团队积极优化施工方案，将打桩工作纳入远期规划，协调内部资源执行埋管作业，避免高额重复动员，实现效益与效率最优解。
3
PAD 20项目
在暴雪与零下36度以下的极寒中，项目团队施行分组错时作业，全天候维护关键道路，灵活应对设计变更与地质难题，全力冲刺项目节点。
土建项目顺利完工
为后续大型设备进场
和模块安装创造了有利条件
下一步
项目团队将再接再厉
紧抓工期、严把质量
为项目早日投产奠定基础