来源 :微港口2023-04-11
据微港口消息，今日（4月11日）晚间，天津港股份有限公司(证券简称“天津港”，600717.SH)发布2023 年第一季度业绩预告显示，预计今年一季度净利润预增92.12%-122.86%。
天津港公告称，经财务部门初步测算，预计2023年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为2.5亿元至2.9亿元，与上年同期相比，增加11987.61万元至15987.61万元，同比增长92.12%至122.86%。
公司预计2023年第一季度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.45亿元至2.85亿元，与上年同期相比，增加11735.79万元至15735.79万元，同比增长91.94%至123.28%。
至于本期业绩预增的主要原因，天津港表示，报告期内，外部市场环境持续向好，部分重点货类市场回暖，营业收入较上年同期增长。
另据天津港集团数据，今年以来，天津港集团深度融入新发展格局，积极贯彻落实天津市委市政府“十项行动”部署，大力发展港口经济，进一步畅通国内国际双循环。今年一季度完成货物吞吐量1.14亿吨，同比增长4.71%；集装箱完成504.7万标准箱，同比增长9.09%，创首季吞吐量历史新高，取得首季“开门红”。
一季度，天津港集团充分发挥港口“硬核”优势，牢牢把握“效率即产品”服务理念，强化生产调度管理，合理安排船舶计划，重点货类、重点航线生产作业效率屡创新高，一季度先后8次打破作业纪录，中远海运、马士基、地中海等船公司的多条航线效率保持全球领先水平。同时，积极畅通海铁联运通道，不断拓展陆海双向物流网络，全力打造精品班列，广泛推广“一单制”服务模式，拓展以港口为枢纽的全程物流服务，发布海铁联运服务标准，打造效率更高、成本更低、功能更强的多式联运物流体系，海铁联运保持高质量发展态势。
值得注意的是，上周四（4月6日），随着“现代哥本哈根”轮缓缓穿过为它特别定制的“水门”礼，顺利靠泊天津港开始作业，标志着由12艘载箱量为24000箱以上的目前全球最大集装箱船组成的，韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。该航线将进一步织密天津港外贸远洋干线网络，增强天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用。
此次开通的直航欧洲新航线从天津港出发，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经中国第一大贸易伙伴东盟国家地区，串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口，由航运界三大联盟之一THE联盟成员韩新海运投入12条24000标准箱超大型集装箱船舶周班运营，构建起天津港连通欧洲多个国家的海上运输通道，为腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供更加便捷高效的航运服务。