来源 :玩车专家I2023-05-05
近日，北汽蓝谷公布2022年财报，数据显示，2022年北汽蓝谷实现营业收入95.14亿元，同比增长9.4%，净利润亏损54.65亿元，去年同期亏损52.44亿元。
北汽蓝谷已经多年都是亏损状态，数据显示，2020年北汽蓝谷亏损额超64.82亿元，2021年亏损额超52.44亿元，加上2022年亏损54.65亿元，北汽蓝谷过去的三年亏损172亿元，如此的亏损速度也只有北汽集团可以承受了，假如换成其它造车新势力预计早关门歇业了。
我们再看对应的北汽蓝谷2022年销量表现，数据显示，2022年北汽蓝谷销量为50179辆，同比增长92%，但是，北汽蓝谷的年度目标为10万辆，也就是说实际上北汽蓝谷仅完成一半的销量，北汽蓝谷作为一家年销量仅有超5万辆的车企，日子过的并不太好。
为什么北汽蓝谷会连续亏损呢？
首先，看销量数据就会知道，北汽蓝谷连续亏损与销量萎靡不振有关，虽然同比销量暴涨，但由于基数太低，即便暴涨销量还是太低；其次，就是高端品牌极狐汽车市场表现不佳，2022年目标为4万辆，但实际仅完成11895辆；其三，就是产品竞争力比较弱，即便有了华为技术支持，也无法挽救极狐汽车的销量。
来到2023年，北汽蓝谷在销量和营收方面继续快速增长，净利润亏损也在缓慢收窄，大有扭亏为盈的前兆。
数据显示，北汽蓝谷2023年一季度的财报，一季度营收24.97亿元，同比增长44.31%；净利润亏损8.92亿元，去年同比亏损9.57亿元，也就是说营收在暴涨，亏损在收窄。
对比2023年一季度北汽蓝谷销量15114辆，全年同期仅为9120辆，同比增长65.72%。销量也是暴涨。
2023年是北汽蓝谷的关键年，产品不再单一化，4月2日推出了极狐考拉，新车定位更细分的家庭宝贝用车，后续也会推一些新产品，用来丰富极狐汽车的用户群体。
关于北汽蓝谷销量和营收增长，财报亏损收窄，但盈利又遥遥无期，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！