来源 :隧道股份2023-05-05
30个月的掘进时长
50米地下的超小转弯
创下单日施工新纪录
亚洲最先进的污水系统
第五条隧道，通了！
近日，由隧道股份城建国际承建的新加坡深隧道污水处理系统T11项目再传喜讯，经过1485米的掘进，盾构机顺利进入接收井，实现了项目第五条隧道的顺利贯通。此次进洞的Keppel号盾构机是该项目的第五台盾构设备。自2020年启动以来，盾构机突破疫情封锁、穿越复杂地层，最终完成建设任务，在狮城地下打通了城市污水输送的高速通道。
STEC
超深地下施工
创造新加坡掘进新纪录
新加坡深隧道污水处理系统是目前全亚洲最先进的污水处理系统，需要在地下50至60米深处挖出一条污水输送的“高速公路”。污水通过隧道运抵再生水厂净化后，经过工业加工，成为达到再生用水标准的新生水，实现水资源的重复利用。
在该工程中，隧道股份承担了T11项目的设计与施工任务。由于盾构穿越的地层多为高风化泥岩，地质条件软硬不均，施工面临重重挑战。此外，受新冠疫情影响，项目前期建设的人力资源和材料装备供应严重不足，让项目团队更举步维艰。在重重挑战下，隧道股份城建国际项目团队通过高效调度资源、加强团队建设，争分夺秒实施盾构掘进，最终实现了单日19环的新加坡DTSS污水系统盾构掘进最高纪录。
STEC
技术革新
信息化手段助力超小转弯半径
在Keppel号盾构机的掘进过程中，区间隧道的最小转弯半径仅110米，对盾构机的施工控制提出了极高要求。
针对此难点，隧道股份城建国际项目团队对地质情况、覆土深度、转弯半径等参数进行细致分析，提前设定各段掘进参数，并在施工过程中利用全自动开挖检测系统等信息化手段对隧道施工进行全过程监测，实现了对盾构施工的精准预测、智能模拟和实时修正，确保掘进过程安全顺利。
目前，T11项目最后一条隧道正在紧张推进中，预计于今年7月完成，隧道股份城建国际项目团队将全力以赴、奋力拼搏，确保隧道顺利贯通。