来源 :隧道股份2023-12-27
“知行”盾构
“之”字形急曲线掘进
助上海深层管网
雨水调蓄能力再提升！
今天上午，随着盾构机刀盘缓缓穿越洞门，由隧道股份上海隧道承建的桃浦初期雨水调蓄工程1.4标项目盾构机“知行号”顺利始发，标志着项目正式进入盾构隧道施工阶段。该项目是国内首次采用转弯半径65m小半径急曲线盾构，为国内城市深层管网建设和狭小复杂环境盾构施工提供“隧道样本”。
桃浦污水处理厂雨水调蓄工程TP1.4标涉及桃浦污水厂初期雨水调蓄工程中连接真如、曹杨、铜川三个排水系统的厂外管道工程。工程主体包括6个盾构井、2个顶管井、盾构隧道（DN4000），顶管隧道（DN2000～DN2400），以及3座骑马井，其中盾构隧道总长3254.2米。
▲桃浦污水处理厂雨水调蓄工程TP1.4标概况图
深覆土、高水压、分体始发
本项目盾构始发处，隧道底埋深37.4m，且全断面位于⑦2层粉砂层、承压含水层，土层渗透性强。受盾构掘进扰动后土层易液化、与潜水、地表水的水力联系复杂，导致在始发时容易出现洞门涌水涌砂、地面沉降等风险。
鉴于DG9始发工作井狭小，项目团队采用盾构分体始发方案，待盾构机主体进入隧道后，车架再依次吊运入隧道组装。
▲狭小的盾构始发场地
软土地基急曲线掘进施工
项目盾构区间涉及4段分别为R65米、R70米、R75米、R80米的急曲线施工，急曲线段的掘进施工易引起管片环高差增大、隧道轴线难以控制、管片磨损盾尾、盾尾间隙不均造成渗漏、铰接渗漏、地面沉降难控制、水平运输转弯难等诸多棘手的施工问题。
为解决项目盾构区间隧道的小半径急曲线转弯、地质水文条件、覆土深度、周边环境、断面线型条件等施工难点，隧道股份上海隧道为本工程引进了急曲线专用盾构机，可应对极限半径曲线施工工况。
▲急曲线专用盾构机“知行号”
桃浦污水处理厂初期雨水调蓄TP1.4标盾构区间工程是国内首次采用转弯半径65m小半径急曲线盾构推进技术。
该盾构推进技术可以解决城市狭小复杂环境盾构施工难题；具备城市深层管网环境友好建设、减少工程投入等优势。
本工程顺利实施将大幅提高区域雨水调蓄能力，也将成为未来深层管网建设的范本。
知是行之始，行是知之成
我们将环境友好型技术认知
付之于打造市民宜居家园的实践中
知行合一，所向披靡