来源 :隧道股份2024-12-06
日前，由隧道股份上海路桥参与建设的S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）新建工程地面系统浦东段全面建成通车。自此，周康航地区、国际医学园区、康桥工业区与中心城区的路网联通得到进一步完善，上海浦东市民将获得一条进出市区、进出省的便捷途径。
专项攻坚策略
逐一破解“大小”难题
S3浦东地面系统北起周邓公路，南至浦东奉贤界河，全长13.74 公里，与S3高速形成“上快下慢”的交通格局——桥上为进出入城的高速通道、桥下为南北向的高等级通道。隧道股份上海路桥承建的S3PD-3标段是浦东地面系统“交通拼图”重要组成部分，主要内容包括桥梁工程、道路工程、排水工程等。建设过程中，面对整体桥梁众多、桥梁承台体积大等难点，项目团队通过制定专项攻坚策略，逐一破解“大大小小”的挑战。
其中，惠新港桥承台长42米、宽7米、高2.5米，属超大型钢筋混凝土结构，其浇筑质量的控制直接关系到桥梁的使用寿命和运行安全。考虑到承台体积大、水化热集中等特点，项目团队精心制定了详尽的施工措施和应急预案，并通过沙盘预演方式确定了专项混凝土温控方案，保障浇筑顺利完成。
在惠新港下层引桥施工过程中，项目团队遭遇了净空小的挑战。由于上部高架桥梁结构已全部完工，下方引桥的预制构件架设空间有限。为确保施工顺利推进，项目团队在架设前对每一片小箱梁都进行了详细的工况桌面演练，精心策划架设方案，确保施工安全与效率。
上快下慢高效通行
打造上海南部区域重要交通干道
S3浦东地面系统建成后，可方便周边地区快速接入上海快速路网，增强周边地区与中心城区的沟通，为浦东周康航地区客运交通提供一条进出市区的便捷途径。S3浦东地面系统还将与S3高速形成上快下慢的高效通道，成为上海南部区域重要交通干道，加强了奉贤、临港与中心城区的联系，有利于缓解和平衡区域内过于饱和的南北向出行需求。
同时，S3浦东地面系统还可为轨道交通16号线周浦东站、鹤沙航城站、航头东站客流集散提供南北向的高等级通道，对轨道交通站点进行全方位路网支撑，提升常规公交线路对轨道交通的“最后一公里”服务，带动周康航地区的经济建设与发展。