王府井创立于1955年,前身是“新中国第一店”——北京市百货大楼，1994年公司股票在上海证券交易所挂牌上市;1996年实施百货连锁战略,开始向全国布局;2014年开始实施企业战略转型,由单一百货业态向百货、购物中心、奥特莱斯等综合零售业态发展,并积极推进全渠道建设;2020年财政部授予免税品经营资质,允许公司经营免税品零售业务。2021年,公司完成吸收合并首商股份。2023年元月,公司旗下首家免税店——王府井国际免税港(万宁)落地运营,王府井全球购小程序同期上线,标志着公司免税业务正式启幕开启新征程。
目前王府井正在着力打造涵盖百货、购物中心、奥特莱斯、免税等多种零售业态在内的全生活零售系统,同时通过自营和电商两个核心经营能力的锻造赋能各零售业态优质发展。公司已经建立了包括王府井百货,王府井购物中心,王府井奥莱,赛特奥莱,燕莎商城、燕莎奥莱、西单商场、贵友大厦、法雅公司、睿锦尚品等深受消费者喜爱的品牌体系。
公司销售网络覆盖中国七大经济区域,在36个城市开设零售店铺近450家,其中大型零售门店79家。总建筑面积超过540万平方米。拥有超过2400万会员和2600余万粉丝，未来将持续打造有税+免税的双轮主营业务驱动;不断完善零售生态链,推动百货、购物中心、奥特莱斯、免税等零售多业态融合发展;线上线下多渠道业务拓展,推动公司商业模式的延展与创新。
2025年12月29日，王府井发布关于公司项目中标的公告，公告称：王府井集团股份有限公司于2025年12月26日收到招标代理机构中招国际招标有限公司发来的《中标通知书》，确定公司成为北京首都国际机场免税项目02标段中标人，中标标段为首都机场T2航站楼，首年保底经营费1.13亿元，首年销售额提成比例5%，经营期限自合同约定的起始日起至2034年2月10日止（不超过8年）。公司表示，如项目签订正式合同并正常实施，将实现公司在国内超大型国际枢纽机场的首次布局，有利于提升公司免税业务的规模及市场份额。
2025年12月31日，王府井再度发布关于公司已中标项目正式签订合同的公告，公司与北京首都机场商贸有限公司签署了《北京首都国际机场免税项目（02标段）项目合同》，项目将由公司全资子公司作为载体经营北京首都国际机场（T2航站楼）进出境免税店相关业务。在运营期内，首年销售额提成比例为5%；自第二个计费年度起销售额提成比例在上一计费年度销售额提成比例的基础上增加一个百分点，自第五个计费年度起不再递增。
首都机场为鼓励王府井丰富经营品类、增强本项目竞争力、提高消费者体验，对于王府井引入的消费吸引力强但毛利率低于前述确定的销售额提成比例的商品，经首都机场审核确认，按该商品实际毛利润的一定比例计算该商品的销售额提成；鉴于项目为公司首个拟运营的大型口岸免税项目，公司在相关规模口岸免税项目的运营经验尚处积累阶段，预计市场培育期将相对较长。
业绩表现方面，2025年10月30日，王府井发布2025年三季报。报告显示，公司前三季度营业收入为77.09亿元，同比下降9.30%；归母净利润为1.24亿元，同比下降71.02%；扣非归母净利润为2851.53万元，同比下降92.06%；基本每股收益0.11元。以10月30日收盘价计算，王府井市盈率（TTM）约为280.92倍，市净率（LF）约为0.81倍，市销率约为1.49倍。2025年前三季度，公司毛利率为37.99%，同比下降2.19个百分点；净利率为1.83%，较上年同期下降3.34个百分点。
从单季度指标来看，2025年第三季度公司毛利率为36.24%，同比下降2.06个百分点，环比下降1.91个百分点；净利率为2.23%，较上年同期下降2.85个百分点，较上一季度上升0.77个百分点。2025年三季度，公司期间费用为25.13亿元，较上年同期减少2567.94万元；期间费用率为32.60%，较上年同期上升2.73个百分点。其中，销售费用同比减少8.94%，管理费用同比减少2.82%，财务费用同比增长72.27%。
2025 年前三季度王府井归母净利润1.24 亿元，同比下降71.02%，扣非归母净利润 0.29 亿元，同比下降92.06%，核心原因是传统主力业态收入与毛利双降、费用率攀升、免税业务短期难补缺口，叠加非经常性损益减少，多重因素共振导致净利大幅下滑。
前三季度王府井传统百货业态持续萎缩，收入28.98 亿元，同比下降11.36%，毛利率30.48%，同比下降3.13%。购物中心收入18.58亿元，同比下降16.56%，毛利率35.59%，同比下滑7.81%。受商圈竞争、体验业态引流不足影响，出租率与租金/扣点下滑，且装修、运营成本刚性，毛利压缩更显著。专业店收入10.26亿元，同比下滑4.87%，业态调整期尚未形成新增长点。
唯一亮点是奥莱业态收入17.31亿元，同比增长4.88%，毛利率63.71%，同比增长2.96pct，但体量不足以对冲主力业态下滑。前三季度免税收入1.85亿元，同比下降9.25%：市内免税店尚处培育期，客流与转化率未达预期，且前期投入（如门店装修、供应链搭建）推高成本。首都机场T2免税店经营权获得时间尚短，短期无法形成利润支撑。
券商研报认为，王府井此次进军首都机场免税市场，是看中了这里巨大的客流潜力和政策红利，想借机扩大自己的免税版图。首都机场是全国最繁忙的机场之一，国际旅客量预计2025年将突破1700万人次，消费能力强。作为免税行业的新玩家，王府井能通过这个项目快速提升市场份额。
王府井已经布局了离岛、市内免税店，这次进入机场市场，是完善“离岛+城市+机场”全场景的关键一步，长期来看能带来稳定收益。首都机场免税业务具有客流稳定、消费能力强的特点，有望成为王府井新的业绩增长点。不过，与海南“度假扫货”的慢节奏不同，机场场景是“登机前40分钟决策”，对货品周转、客单水平、库存深度、补货速度及视觉陈列均提出苛刻要求。王府井的百货基因带来了多品类买手团队与高客单服务优势，但需补齐跨境保税仓网、数字化选品、动线设计三大短板。