来源 :泰山财经2025-07-11
7月8日，渤海汽车（600960.SH）发布公告，就上交所对其子公司破产、业绩及毛利率波动等问题作出回应。
渤海汽车成立于1999年12月，注册资本9.51亿元，位于山东省滨州市，隶属于北京汽车集团有限公司，是中国最大的活塞生产企业，2004年4月于上交所主板上市。
目前，渤海汽车的主要产品包括高性能活塞、铝制结构件、轮毂、汽车空调四个类别。其中，铝制结构件及高性能活塞对总收入贡献较高，过去3年中占各年营业收入比例均在40%以上。
值得注意的是，收入占比最高的铝制结构件产品是由滨州轻量化和BOHAI Trimet Automotive Holding GmbH（下称“BTAH”）生产销售。2024年报显示，上述两家子公司分别实现营收5.48亿元、14.52亿元。
BTAH是渤海汽车2018年8月收购的德国公司，现由渤海汽车全资子公司渤海汽车国际有限公司（下称“渤海国际”）全资持有（BTAH及渤海国际下称“德国子公司”）。
3月20日，因主要供应商股东突发申请破产通知，BTAH触发德国法律规定的破产条件。这一事件导致渤海汽车年报业绩大幅下滑，归母净利润-12.64亿元，与1月发布的业绩预告相差约8亿元。
对此，上交所询问了公司业绩预告与实际业绩差异较大的原因，决策德国子公司申请破产时点的审慎性以及作为资产负债表日后调整事项的依据，计提减值的确认依据，包括前期计提的充分性、及时性，以及相关事项对未来业绩的可能影响。
渤海汽车回应称，BTAH于3月20日收到其主要供应商股东子公司突发申请破产通知，使得BTAH触发德国法律规定的破产条件，该事件为不可预测且不可控事件，从而导致业绩预告与实际差异较大。未来，依据渤海国际不同出表时点对业绩影响不同。
此外，上交所在年报问询中还关注了渤海汽车业绩与毛利率波动的合理性。
从业绩来看，渤海汽车2021年至2024年公司归母净利润分别为-0.9亿元、-0.62亿元、-1.99亿元、-12.64亿元，亏损额逐年增加。
渤海汽车表示，其2024年的巨额业绩波动主要与德国子公司渤海国际及BTAH的突发破产有关，德国子公司合并亏损占总亏损的96.19%。而2023年，该比例为88.73%。
德国子公司近年经营表现不佳，主要受到俄乌冲突持续、德国汽车销量不及预期、原材料、劳动力和能源价格及供应链成本上涨等多重因素影响。
对此，渤海汽车认为，德国子公司申请破产的决议有利于减少损失、减轻负担，提高公司整体资产质量，降低经营风险。
业绩承压之下，渤海汽车将视野转向国内。近日，公司公告称筹划收购北汽集团旗下4家汽车零部件公司股权，并向不超过35名（含）符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。
渤海汽车称，此次收购有利于提升公司技术水平，丰富产品矩阵，提高国有资产证券化率，并将提升上市公司的资产规模、营业收入和净利润水平。