国内港口行业龙头企业宁波港（601018.SH）再启战略性资产整合。
12月24日，宁波港发布重磅关联交易公告，公司拟以自有资金7.06亿元现金收购控股股东宁波舟山港集团有限公司持有的舟山港综合保税区码头有限公司（简称“综保区码头”）100%股权。
此次交易不仅是公司履行控股股东同业竞争解决承诺的关键举措，更通过战略性资产整合进一步完善港口布局，为巩固全球第一大港地位、服务国家战略注入强劲动力，引发资本市场广泛关注。
最新业绩数据显示，宁波港2025年前三季度实现营收228.8亿元，同比增长4.68%；预计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9%，核心业务韧性凸显，为巩固全球第一大港地位注入强劲动力。
根据经营计划，宁波港预计2025年实现营收295亿元。照此来看，前三季度的营收已完成年度计划的77.57%。
溢价1.27亿元拿下核心资产
日前，宁波港发布公告，为解决同业竞争问题，公司拟以7.06亿元的交易对价，现金收购控股股东持有的综保区码头100%股权。
公告显示，此次交易对价较标的公司综保区码头2025年9月30日经审计的所有者权益账面值5.79亿元溢价1.27亿元，溢价率达21.99%。这一溢价水平既充分考虑了综保区码头的资产质量与经营潜力，也反映出标的资产对宁波港战略布局的重要补充价值。
从标的公司基本面来看，综保区码头成立于2014年，是舟山地区唯一具备“保税+港口”双重属性的码头企业，核心资产包括3万吨级（兼靠5万吨级）和5万吨级（兼靠7万吨级）泊位各1座，主营散货、件杂货及集装箱装卸业务。
经营数据显示，标的公司已实现稳定盈利，2024年实现营收1.16亿元、净利润202.88万元；2025年1—9月盈利能力持续提升，净利润达493.80万元，展现出良好的成长韧性。其独特的区位优势与业务属性，与宁波港现有港口资源形成高度互补。
此次收购的战略意义远超简单的资产扩张，呈现出多重核心价值。首先，解决同业竞争，履行合规承诺。本次交易是控股股东兑现2020年作出的“2025年12月31日前解决同业竞争”承诺的关键举措，通过资产注入实现集团港口资源的集中统一运营，进一步优化公司治理结构，符合监管要求与全体股东利益。
其次，能实现资源互补升级，破解运营瓶颈。综保区码头紧邻长江入海口，其泊位与堆场资源可有效分流宁波舟山港核心港区中小型船舶靠泊压力，补充堆存分拨能力，同时破解进江船舶吃水限制难题，显著提升港口整体运营效率。截至2024年底，宁波港域已拥有万吨级及以上港口泊位119个，此次新增优质泊位将进一步完善泊位等级结构，增强对不同吨位船舶的服务能力。
此外，本次收购将强化宁波港“沿海—长江”中转枢纽地位，拓展“到港即保税”特色服务，为客户提供集装卸、保税、中转、分拨于一体的全链条服务，进一步提升客户黏性与市场竞争力。
预计前三季货物吞吐量增6.8%
资料显示，宁波港持续坚持以码头运营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。
业绩方面，2025年前三季度，宁波港实现营收228.8亿元，同比增长4.68%；利润总额54.57亿元，同比微降4.59%；归母净利润38.75亿元，同比下降5.54%；扣非净利润35.71亿元，同比增长9.06%，反映出其主营业务盈利能力仍在持续增强。
值得一提的是，宁波港2025年前三季度的营收规模和扣非净利润均创下了历史同期新高。
单季度来看，宁波港2025年第三季度实现营收79.68亿元，同比增长7.86%；归母净利润12.78亿元，同比下降31.69%。
据了解，宁波港第三季度出现净利润下滑，主要系上年同期公司处置太仓万方股权产生收益10.16亿元，抬高净利润对比基数。若剔除非经常性损益影响，宁波港2025年第三季度实现扣非净利润12.66亿元，同比增长13.79%。
根据经营计划，宁波港预计2025年实现营收295亿元，利润总额70亿元。照此来看，前三季度的营收和利润总额分别为年度计划的77.57%、77.96%。
在业务规模方面，宁波港延续良好增长态势，据其此前披露的主要生产数据提示性公告，2025年1—9月，公司预计累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9%；预计累计完成货物吞吐量91145万吨，同比增长6.8%。
此外，长江商报记者注意到，作为技术密集型行业龙头，宁波港始终将研发创新作为核心竞争力。财报显示，2021年—2025年前三季度，该公司研发费用分别为1.38亿元、1.78亿元、2.59亿元、4.03亿元、2.48亿元，呈逐年上涨趋势，近五年累计达到12.26亿元。
在研发投入的持续支撑下，公司智慧绿色港口建设成果丰硕。据悉，宁波港“2+1”智慧码头实现自动化规模新突破，梅山岛集装箱码头实现无人化作业堆场拓展及混线适配，舟山甬舟集装箱码头实现无人车强控平台常态化试用。