来源 :今日头条2021-12-13
当前，航空公司的经营压力很大，特别是连续亏损带来的流动性压力更大。
前面曾谈到春秋航空投资日本春秋失败，前期投资颗粒无收，去年向春航日本增资7.50亿元也打了水漂。
加上春秋航空飞机引进速度丝毫没有放缓，这显然是要为抢占疫情后民航市场积极做准备，这种情况下，春秋航空显然也很缺钱。
于是春秋航空准备定向增发募集35亿元的资金，用来买飞机、买模拟机、补充流动资金。
春秋航空缺钱，其大股东春秋国旅手头好像也比较紧。
2021 年 12 月 1 日，春秋国旅将所持春秋航空3250万股质押给西藏信托有限公司，质押期限差不多一年。
质押股票用来干嘛，当然是用来借钱啦。
对此，春秋方面也作了说明，春秋国旅本次质押股份的目的是为向银行借款提供履约担保。
当目前为止，春秋国旅累计质押春秋航空股份数量为 7010万股，占其所持公司股份数量的 13.91%，占公司总股本的比例为 7.65%。
目前，春秋航空股价差不多56元左右，大股东所质押的股票市值39.3亿元。
我们知道，当初海航将诸多股票进行了质押，最后因贷款偿还不了，许多股票被强行平仓。
对此，春秋航空认为：
一是春秋国旅资信状况良好，具备相应的资金偿还能力，其质押融资借款的还款来源包括自有资金、投资收益、经营收益和营业利润等。
二是可能引发的风险及应对措施本次质押风险在可控范围之内，不存在平仓风险或强制平仓的情形，也不存在导致公司实际控制权发生变更的实质性因素。
三是若春秋股价波动到预警线时，春秋国旅将采取提前偿还部分质押融资借款或补充质押股份等措施应对上述风险。
春秋集团于 2021 年 12 月 8 日将其原质押给招商财富资产管理有限公司的 30,600,000股公司股票办理了相关质押登记解除手续。
本次解除质押后，春秋集团累计质押公司股份数量为 39,500,000 股，占其所持公司股份数量的 7.84%，占公司总股本的比例为4.31%。