据澎湃新闻等媒体报道春秋航空的“飞机空中砸向地面”的视频在社交媒体上被误传，虽然网传与事实不符，但春秋航空面临的安全挑战已远超机械故障本身。
01 从“离地砸落”到地面滑行故障
2025年7月15日，春秋航空9C7760航班计划从兰州飞往上海虹桥。受流量控制影响，航班推迟至20：50执行。
在滑行阶段，机组监测到临时机械故障，立即中止起飞流程，将飞机滑回停机坪安排旅客下机。
有乘客发布视频称飞机“起飞离地后断裂”并“直接砸下来”，甚至描述“像坐过山车”般惊险39。这一说法通过社交媒体扩散，引发公众对航空安全的恐慌。
7月17日，春秋航空发布官方声明辟谣：飞机从未离地，故障全程发生于地面滑行阶段，“直接砸下来”的说法与事实完全不符。航旅纵横数据佐证了这一说法，显示航班最终仅延误1小时7分钟抵达。
02 三重风险叠加下的管控逻辑
机械风险的技术阻断，故障发生后，机组严格遵循安全规程操作：
立即中止起飞流程——滑行回停机坪疏散乘客——更换备用飞机执飞
该航班最终于22：45起飞，安全抵达目的地。这一过程体现了“绝不带隐患上天”的操作底线。
舆情风险的快速响应，从故障发生（7月15日）到官方辟谣（7月17日），尽管存在48小时信息真空期，但春秋航空在传言形成热点后24小时内完成核查并发布声明。声明同时包含故障细节与处置逻辑，针对性粉碎谣言核心论点。
乘客感知风险的心理干预，航空公司声明中专门提及“深表歉意，感谢旅客理解”，将技术处置与情感安抚结合。
这种策略可缓解旅客因突发故障产生的焦虑，避免因情绪升级导致二次舆情危机。
03 航空业风险控制的脆弱环节
信息传递的衰减效应，乘客在封闭机舱内缺乏信息同步渠道。
当飞机滑行中急停时，有乘客描述“准备起飞时突然刹车”，这种不确定性易催生主观臆断。
驾驶舱与客舱的信息差，成为谣言滋生的土壤。
社交媒体的放大效应，“飞机砸落”等具象化描述在短视频平台获得病毒式传播。
研究表明，恐惧性信息的分享概率是普通信息的6倍，春秋航空在事件中实质应对的是公众心理的“安全认知危机”。
技术处置的隐性成本，尽管快速更换飞机保障了行程，但2小时延误35仍造成旅客时间成本损失。如何在安全响应与效率平衡间优化流程，是低成本航空公司持续面临的运营命题。
04 从被动处置到主动防御
技术监控前置化，加装滑行阶段实时监测系统，通过传感器实时传输飞机关键参数至地面控制中心。
春秋航空此次未公布具体故障类型，但若能提前10秒预警，或可避免故障发生后的应急处置。
乘客沟通场景化，突发故障时，机长广播除说明操作意图外，需同步技术安全边界（如“当前速度50km/h，制动无风险”）
提供延误实时追踪二维码，降低信息不确定性带来的焦虑
舆情应对标准化
建立“黄金4小时响应机制”：
1小时内收集故障数据
2小时形成声明模板
4小时完成多渠道发布
此次事件显示，航司客服初期对“是否离地”的模糊回应，客观上助长了传言扩散。
05 安全是底线，信任是防线
“每一次起落架接触跑道时产生的白烟，都是风险管理具象化的痕迹。”——航空安全专家陈霄
此次事件中，春秋航空的机械故障处置堪称范本，但风险控制链在信息传递环节出现裂缝。
现代航空安全不仅是技术命题，更是复杂系统中的信任管理工程。
对于航空公司而言，真正的风险控制不仅在于让飞机平安落地，更要让公众的安全感永不“迫降”。
当驾驶舱的技术理性与客舱的感知理性达成共识，才能铸就抵御风险的最强韧屏障
另外，根据AI风控系统“RiskRaider风险雷达”观察春秋航空的风控信息，AI给予其评分，部分截图如下：
