来源 :市界2021-12-24
12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，除了手机、眼镜等众多新品外，还有一款鸿蒙汽车AITO 问界 M5也备受关注。
作为首款鸿蒙智能汽车，这款车搭载了HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台和 HarmonyOS 智能座舱，汇集了华为工业设计、工程技术、系统软件和鸿蒙生态。售价从25万元至32万元不等，将陆续在118个城市华为线下门店销售，明年春季后交车。
这款新能源车由华为和小康股份旗下的新能源品牌赛力斯共同打造。小康股份是一家以发动机和新能源汽车为核心业务，以汽车整车为主营业务的实体制造企业。主要产品包括超级都市SUV、紧凑型MPV、纯电动微型商用车等整车以及1.0-1.8升、1.5T缸内直喷涡轮增压等节能环保高性能发动机。
小康股份和华为公司渊源已久。早在2019年初，华为就与小康股份举行了全面合作签约仪式，双方在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。小康股份的股价也水涨船高。截至12月24日，今年以来公司市值已暴涨了627亿元。
值得一提的是，虽然借助华为概念的光环，小康股份和赛力斯收获了前所未有的关注。然而与近千亿的市值不相匹配的是，公司仍处于亏损的状态。从三季报来看，公司在前三季度实现营收114.5亿，同比增长24.11%；扣非净利润为-19.22亿，呈亏损的状态。
至于投资者非常关注的，华为为什么会选择小康股份和赛力斯成为合作伙伴，小康股份在投资者互动平台并没有明确的回复。但可以确定的是，在和华为的合作中，赛力斯不仅开放所有研发、采购、生产的数据，几乎响应华为的所有要求，从前期规划、设计、到后期营销、售卖都由华为一手包办，赛力斯更多地是扮演“代工厂”的角色。
12月24日，小康股份的股价高开低走后跌停。截至收盘，小康股份股价为63.19元/股，市值为859亿。