广汽集团：快充技术电池主要提高电池的倍率性能，能量密度、循坏寿命基本保持不变

　　广汽集团(601238)一份网友提供的技术报告涉及公司480kw充电技术。报告中提到，如果车辆每次都按照此方法充电，树突现象以及隔膜老化加剧，这将导致300次循环之后，电池效率将从100%急剧下降到80%左右，也就是说，这种充电方式根本没有日常民用价值。请问以上技术报告是真的吗？如果是真的，公司是否存在信息披露不完整或故意隐瞒的责任。

　　感谢您对公司的关注，过去充电效率提升难点在隔膜、电解液、负极材料未实现突破，广汽的解决方案：（1）从正极材料的前驱体改性，到涂覆陶瓷隔膜和新型低粘度、高功率电解液的应用，降低电解液离子迁移阻力，提高迁移速率，发热大幅降低；（2）在正负极采用三维结构石墨烯新型导电剂及特有包覆改性技术，搭建高效的立体导电网络，提高离子嵌入能力。快充技术电池主要提高电池的倍率性能，能量密度、循坏寿命基本保持不变。