来源 :读创2023-03-17
又有汽车品牌头部厂商加入补贴“价格战”，车市竞争日趋“白热化”。
3月16日，广汽集团公众号发布消息称，消费者在3月15日-31日下单购买广汽集团旗下广汽传祺、广汽本田、 油车型即可享受厂家提供的钜惠补贴，同时，消费者在约定时间内完成上牌，还有机会免费获得粤A蓝牌，但是名额有限，先到先得。
图片来源：广汽集团官微
具体来看，消费者购买广汽传祺直享粤A牌照，同时，购买混动车型可以补贴1万元，还可以享受购置税减半。此外，购买GS3影速、影酷、影豹可享受3年8折保值换购的政策支持。
广汽本田全系车型综合优惠最高8万元，而且购买广汽本田燃油车，额外送粤A蓝牌。
广汽丰田则提供厂家补贴5000元，置换补贴至高1万元，以及金融服务最高2年0息的政策，同样燃油车拍牌可免费获得粤A蓝牌。
此前，广汽集团总经理冯兴亚表示，进入2023年以来，我国汽车消费稍显疲软，补贴及减税政策大面积退坡，消费者对大宗商品的消费欲望尚未恢复，其也提出直接将优惠补贴给消费者，并延续汽车购置税减免政策等建议。
值得一提的是，当天（16日）晚间，上汽大众“跟进”发布优惠消息，宣布给出37亿元巨额补贴，单车限时优惠最高达到5万元，活动时间从即日起至2023年4月30日。
随着上汽大众的加入，这场由“东风系”引发的车市“补贴大战”已经愈演愈烈。据不完全统计，截至目前，已有“BBA”、别克、比亚迪等超过30个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。
除了厂商自身发力补贴之外，越来越多的地方政府为了拉动汽车消费，也推出了限时“大礼包”。
据成都发布消息，从3月17日起，成都市龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动，共计发放补贴总金额高达1亿元、单车累计补贴最高达15万元，将成为成都市汽车促销活动史上活动优惠幅度最大、本地造新能源品牌车型最多、持续时间最长的一次惠民购车活动。
值得注意的是，无论是广汽集团、上汽集团，亦或是其他参与本轮降价潮的车企，从市场反馈来看，确实能够带来各自品牌销量的骤增，并实现库存的消化，但如此大力度的促销能够持续多久，是否会干扰正常的市场体系，乃至透支企业未来潜力，还犹未可知。
华福证券汽车行业研报指出，车企价格战进入“白热化”阶段，行业或加速出清，具备“产品力”+“渠道力”的车企有望胜出，看好一季度业绩表现优秀的公司。同时，头部车企战略提速，国内汽车产业有望快速出清，看好自主品牌继续崛起。
华泰证券在相关研究报告中认为，地方政府补贴政策温和延续，旨在平稳过渡“国补”及购置税减半政策到期后的市场“冷淡期”，将对今年一季度国内乘用车消费形成一定支撑。
同时，有业内人士分析提醒，价格战肯定会在一定程度上利好消费者，毕竟能用更少的钱买到同样的车型。但要警惕的是，价格战也是一把双刃剑，在砍向对方的同时，也在伤害自己。如果价格战用力过猛，不仅会对品牌造成伤害，还会影响到利润积累。一个企业没有一定的利润，就很难有足够资金投入新产品开发。久而久之，行业创新力就会不足。