来源 :深圳商报2024-03-14
今年政府工作报告中，5次提及汽车，3次提及新能源汽车，强调“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”，为汽车产业当前和今后发展明确了方向，充分说明了汽车产业在我国经济增长中肩负着重任。
3月13日，广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚在广州接受媒体采访，分享广汽集团最新发展规划。
产业链转型升级
2023年年底，广汽埃安第100万辆车整车下线，仅用时4年零8个月就成为全球最快破百万辆的汽车品牌。
冯兴亚认为，新能源汽车是中国塑造新质生产力的典范。他引用中国汽车工业协会最新统计数据介绍，2023年中国汽车产销突破3000万辆，其中新能源汽车产销突破900万辆，市场占有率达到31.6%，占全球比重超过60%，连续9年位居全球第一。
他指出，广东是汽车大省，去年汽车产量超过519万辆，也是新能源汽车大省，全国每4辆新能源汽车，就有1辆是“广东造”。作为广东省新能源汽车产业链和智能网联汽车产业链的双“链主”企业，广汽集团去年产销也首次超过250万辆，自主品牌传祺和埃安实现高速发展，产量首次超过90万辆，同比增长40%，创历史新高。广汽埃安新能源汽车产量超50万辆，同比增长超77%，稳居行业前三。
他说，未来广汽集团将进一步发挥“链主”作用，加快布局能源生态，完善从锂矿、基础锂电原材料生产到电池生产、充换电服务包括充电桩、换电站等纵向一体化的产业链，为广东新能源汽车发展奠定坚实基础。
从走出去变成走进去
冯兴亚介绍，当前，全球汽车产业加速重构，我国新能源汽车已建立初步领先优势，但亟需以新能源汽车产业为主阵地加快发展新质生产力，乘势而上打造高端产业的“中国名片”。
他说，出口方面，广汽集团已完成5大板块、42个国家和地区的市场布局，初步实现整车出口与当地化生产“两条腿”走路。“从去年开始，广汽已经加快重点市场本地化生产布局，先后在尼日利亚、马来西亚、泰国等地开展KD业务（产品拆分成组件出口，在出口国组装成完整产品）。未来广汽将立足粤港澳大湾区，主动用好国内国际两个市场，在参与全球新能源汽车产业竞争中锤炼核心竞争力，扎根海外市场从‘走出去’转为‘走进去’。”
科技自立自强
冯兴亚介绍，过去几年，广汽集团不断强化科技创新，累计自主研发投入450亿元，建成国家级企业技术中心，拥有研发人员超过6000人，并建成“三国五地”全球研发网。累计承担或参与政府科研项目140余项，其中国家级40余项，广汽动力总成自主研发团队获评“国家卓越工程师团队”，广汽埃安获评全球首座新能源汽车“灯塔工厂”。
据悉，广汽集团今年把智能网联新能源汽车作为发展新质生产力的主阵地，将加快固态电池、国产化车规级芯片和智能驾驶等关键技术突破，加快氢能、V2G（汽车和电网融合）关键技术、飞行器等前瞻技术研究，以新技术培育更多新产品、新服务、新业态、新动能。