来源 :汽车K线2026-03-03
重回200万辆赌“今天”，机器人、低空经济赌“明天”。
2026开年，广汽集团一股脑儿向市场丢出两颗重磅“炸弹”。
先是该集团董事长冯兴亚确定“2026年集团汽车产销要重回200万辆级”的年度目标。
后是广汽集团将旗下机器人业务从内部项目推向独立市场化运营，正式孵化成立广东慧仑科技有限公司（下称“慧仑科技”）。
从传统主业定目标，到新兴智能机器人赛道落子，汽车主业承压深蹲之后的广汽集团，似乎试图通过机器人这一战略支点，实现向新向上的奋力起跳。
对于上市公司广汽集团（601238.SH/02238.HK），这既标志筑底，又为向上提供了想象空间。
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2月26日，广汽集团高质量发展大会，明确将2026年目标锁定为“产销重回200万辆级，在地产值实现正增长，经营效益持续改善”。
这一目标不仅是数字上的反弹，较2025年增长约10%，更意味着广汽集团要在行业竞争白热化的2026年，打破诸多车企“求稳”心态，重回增长轨道。
最新数据显示，今年1-2月，广汽集团累计销量为20.31万辆，同比增长3%，完成200万目标的十分之一。
具体来看，除了广汽本田外，广汽丰田、广汽传祺和广汽埃安均实现了累计销量同比正增长。同时，自主品牌海外累计销量达2.51万辆，同比增长86%。
值得一提的是，2026年，广汽集团将深入推进“稳合资、强自主、拓生态”三大战略任务，锚定年度目标全力以赴打好业绩翻身仗。
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稳合资方面，推动广汽丰田巩固燃油车基本盘、扩大新能源优势，广汽本田补齐新能源、智能化短板。
值得注意的是，广汽丰田铂智7即将预售，拉开2026广汽集团合资阵营的反攻大幕……
强自主方面，冯兴亚强调，聚焦用户需求、产品价值、服务体验“三大战役”，全力支持昊铂、传祺打造高附加值爆款车型，并确保与华为联手打造的高端新能源品牌“启境”首款车型6月上市即胜。
启境如果取得成功，将改善广汽集团的盈利水平。这已经有问界之于赛力斯的真实例证。
拓生态方面，推动能源、零部件、金融保险等板块与整车主业深度协同。
与此同时，广汽将举集团之力开拓海外市场，加快本地化生产布局，推进“千网计划”，力争年内海外销量突破20万辆。
从一系列部署来看，广汽集团当前的传统业务需要“稳”与“强”，而新兴赛道需要“拓”与“破”。机器人业务独立成军，或将是其“拓生态”战略的关键一环。
