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中国中铁(601390)内幕信息消息披露
 
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中国中铁营收稳增2023年有望达1.2万亿 创新驱动发展近四年半研发费超1011亿

http://www.chaguwang.cn  2023-09-11  中国中铁内幕信息

来源 :长江商报2023-09-11

  心怀“国之大者”,勇当开路先锋,中国中铁(601390.SH)业绩再攀高峰。

  近日,中国中铁发布半年报显示,其2023年上半年实现营业总收入5907.66亿元,同比增长5.38%;归属于上市公司股东的净利润162.39亿元,同比增长7.44%。

  报告期,中国中铁实现新签合同额1.27万亿元,同比增长5.1%。按照当前的发展步伐,公司2023年全年营业收入有望站上1.2万亿元。

  值得一提的是,中国中铁也是创新发展的排头兵,2019年至2022年以及2023年上半年,中国中铁近四年半来研发费用累计超过1011亿元。

  中国中铁董事长、党委书记陈云表示,公司将在深化提质增效、全面深化改革、服务国家战略、创新驱动发展、防控重大风险等方面持续发力,实现高质量发展目标。

  新签合同额1.27万亿增5.1%

  中国中铁是全球最大的多功能综合型建设集团之一,能够为客户提供全套工程和工业产品及相关服务。

  2023年半年度报告显示,中国中铁上半年实现新签合同额1.27万亿元,同比增长5.1%。其中境内实现新签合同额1.19万亿元,同比增长5.1%,境外实现新签合同额843.6亿元,同比增长5.7%。截至上半年底,公司未完合同额5.51万亿元,较2022年末增长11.75%。

  具体来看,2023年上半年,中国中铁工程建造业务新签合同额9291.7亿元,同比增长43.3%。分业务领域来看,铁路、公路、市政、城轨、房建及其他业务新签合同均实现增长。

  上半年,中国中铁房地产板块实现销售金额361.2亿元,同比增长66.9%;实现销售面积231.6万平方米,同比增长54.7%。公司开工面积163万平方米,同比下降1.2%;竣工面积220.4万平方米,同比增长39.5%;新增土地储备26.6万平方米,同比下降52.6%;待开发土地储备面积1821万平方米。

  进入2023年下半年,中国中铁也在不断公布新增的重大工程中标信息。7月15日和8月25日,中国中铁分别公告称,中标495.67亿元、379.8亿元项目,分别约占公司2022年营业收入的4.3%和3.3%。

  随着新签合同的增多,中国中铁的业绩也持续稳步增长。

  2023年上半年,中国中铁实现营业总收入5907.66亿元,同比增长5.38%;归属于上市公司股东的净利润162.39亿元,同比增长7.44%。

  其中,基础设施建设是中国中铁营业收入的最大来源,该业务上半年实现营业收入5073.23亿元,同比增长4.88%;毛利率为7.70%,同比增加0.02个百分点。细分来看,铁路业务实现营业收入1364.17亿元,同比增长21.87%;公路业务实现营业收入885.81亿元,同比下降4.04%;市政及其他业务实现营业收入2823.25亿元,同比增长1.03%。

  数据显示,2021年和2022年,中国中铁营业收入分别为1.07万亿元和1.15万亿元,按照当前的发展步伐,公司营收有望连续三年突破1万亿元,而且首次站上1.2万亿元。

  研发费连续实现两位数增长

  作为中国铁路建设的主力军、国家公路网建设和城市轨道交通建设的排头兵、桥梁建造和隧道建设的国家队,中国中铁书写了不少传奇。

  资料显示,中国中铁拥有高速铁路建造技术国家工程研究中心、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室、隧道掘进机与智能运维全国重点实验室及数字轨道交通技术研究与应用国家地方联合工程研究中心,代表着中国铁路、桥梁、隧道、轨道交通建造方面最先进的技术水平。

  据了解,中国中铁先后参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上,建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%,参与建设的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一,建设了中国五分之三的城市轨道工程,1万多座总长度达1.7万多公里跨江跨海大桥,1.6万多公里穿山越洋长大隧道,创造了“国之大者”的光辉业绩。

  目前,中国中铁连续18年进入世界企业500强,位列《财富》世界500强第39位、中国500强第11位、中国上市公司500强第4位;位列《工程新闻纪录ENR》最大250家全球承包商第2位。

  作为“国之大者”,中国中铁也是创新发展的排头兵。

  长江商报记者发现,自2018年有统计以来,中国中铁研发费用已连续5年实现增长,并均为两位数增长。

  2019年至2022年,中国中铁研发费用分别为165.11亿元、218.38亿元、247.56亿元和277.42亿元,同比分别增长22.84%、32.26%、13.36%和12.06%。2023年上半年,中国中铁研发费用达102.91亿元,同比增长14.6%。

  综合来看,近四年半时间,中国中铁研发费用累计超过1011亿元。

  一直以来,中国中铁积极构建原创技术策源地,拥有“高速铁路建造技术国家工程研究中心”、“隧道掘进机与智能运维全国重点实验室”和“桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”3个国家级实验室(国家工程研究中心),1个国家地方联合研究中心(数字轨道交通技术研究与应用国家地方联合工程研究中心);拥有49个省部级研发中心(实验室),10个博士后科研工作站、19个国家认定的企业技术中心和137个省部认定的企业技术中心。

  目前,中国中铁拥有专业技术人员21万余人,共有国家级人才110人,其中中国工程院院士2人,全国工程勘察设计大师9人,百千万人才工程国家级人选11人、国家高层次人才特殊支持计划入选者3人、在职享受政府特殊津贴108人。

  近日,中国中铁董事长、党委书记陈云表示,公司新一轮国企改革围绕增强产业引领力、提升科技创新力、打造现代新国企等方面部署,在深化提质增效、全面深化改革、服务国家战略、创新驱动发展、防控重大风险等方面持续发力,实现高质量发展目标。

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