来源 :铁甲网2025-01-21
近期
中国中铁股份有限公司
以“开局即冲刺”的姿态
持续推动基础设施建设
加快构建综合交通网络
沁伊高速黄河特大桥主桥合龙
1月15日，由中铁高新工业股份有限公司旗下中铁宝桥集团有限公司（简称“中铁宝桥”）参建的沁伊高速黄河特大桥主桥顺利合龙，为大桥2025年建成通车奠定坚实基础。沁伊高速黄河特大桥是沁阳至伊川高速公路的关键控制性节点工程，由黄河主桥、跨北大堤桥、南滩地引桥、北滩地引桥和堤外引桥五部分组成。中铁宝桥承担了主桥第4~6联及西沟1号大桥总重约2.1万吨钢梁制造安装任务。沁阳至伊川高速公路是新增的5条洛阳都市圈联动路线之一，是河南省高速公路“13445”第二批切块重点建设项目之一。黄河特大桥建成后，对于构建河南综合交通运输大通道，促进区域协调发展，推动黄河流域高质量发展再上新台阶具有重要意义。
新港高速公路双柳长江大桥建设取得新进展
1月13日，由中铁大桥局集团有限公司（简称“中铁大桥局”）承建的新港高速公路双柳长江大桥首根主缆索股架设完成，标志着大桥正式进入主缆架设阶段。此次架设主缆由中铁大桥局自主研发的智能牵引系统进行架设，索股架设由南锚碇开始，缓缓穿过大桥的“空中走廊”——猫道，顺利到达北锚碇。双柳长江大桥全长1630米，主桥跨度为1430米，北岸位于湖北省武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区，是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。大桥建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，助力湖北交通“硬联通”加密成网，增强过江通道供给能力，有效推动“武鄂黄黄”都市圈一体化进程，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。
重庆渝湘复线高速公路巴南至武隆段开通运营
日前，由中铁开发投资集团有限公司投资建设，中铁长江交通设计集团有限公司设计参与设计，中铁四局集团有限公司等单位参建的重庆渝湘复线高速公路巴南至武隆段正式开通运营。巴南至武隆段全长127公里，待项目全线建成通车后，将进一步完善重庆市高速公路网络，极大提升渝东南射线通道通行能力，对推进交旅融合，促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。