中国外运推出整车物流新模式，破解国产汽车“出海”物流难题

　　近日，中国外运股份有限公司(以下简称“中国外运”)联合吉途(上海)航运有限公司(以下简称“吉途”)首次推出纸浆船运输汽车的新型物流通道，成功发运580台比亚迪新能源汽车至巴西维多利亚港，在滚装舱位紧张的行业环境下，为破解国产汽车“出海”难题提供了全新的物流方案。

　　

　　随着近期巴西政府推出了新一轮新能源车市场激励措施，中国外运重要客户比亚迪出口巴西的需求持续增长。而与此同时，过去常用的物流供应链模式存在着滚装船出口舱位不足、运输成本高等问题。中国外运所属外运华南为积极破解出口“难题”，在中国船代的大力支持和通力协作下，以外运华东船代事业部取得吉途船务代理业务为契机，充分运用吉途高频次的巴西航线优势，为比亚迪设计了搭载纸浆船出海的物流方案，并通过首层平铺加框架柜叠加的方式解决了装载层面的问题。这种纸浆船运输方式相对于以往新能源汽车出口常用的滚装、集装箱、框架箱、件杂货等运输方式，具有运输量大、时效高、成本低的优点，为新能源车客户大批量“出海”搭建起了新的物流通道。

　　

　　下一步，中国外运所属各单位将继续紧密协作，以纸浆船运输汽车这一新型物流通道的开辟为契机，加强核心资源的可控性，加大对更多新能源汽车目标客户的营销力度，为客户打造全方位、专业化的立体汽车运输生态圈，为国货“出海”提供更多助力。