来源 :南方财富网2021-11-10
11月8日，长城汽车发布10月产销数据。数据显示，10月长城汽车销量为11.2万辆，较去年同期下滑17.33%。
今年前10月，长城累计销量99.6万辆，同比增长22.0%。依此计算，今年长城的全年销量目标为149万，目前距离完成目标还差近50万辆。如果接下来长城不下调全年销量目标，今年或将难以完成任务。
值得注意的是，今年长城10月销量较去年同期下滑，主要是旗下哈弗和WEY品牌销量较去年同比下滑幅度较大，均超过35%.
从具体品牌来看，哈弗品牌10月销量为6.3万辆，同比下滑36.10 %，1-10月累计销量为60.6万辆，同比增长11.7%；WEY品牌10月销量为5854辆，同比下跌35.5%，1-10月WEY品牌累计销量4.2万辆，同比下跌29.21%；新能源品牌欧拉10月销量为1.3万辆，同比增长65.2%，1-10月累计销量9.8万辆，同比增长206.9%；坦克300 10月交付9950辆，1-10月累计交付6.3万辆。
就在10月末，长城发布了第三季度财报，今年前三季度，长城汽车累计实现营业总收入达907.97亿元，同比增长46.11%；归母净利润为49.45亿元，同比大幅增长91.13%。收入大幅增加，主要原因还是销量及毛利增加。
今年1-9月，长城汽车累计销量为88.4万辆，同比增长29.9%。与此同时，单车平均售价突破了10万元，同比增长12.5%。