长城汽车：长城控股氢能产业具备了为各种应用开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动的能力

　　长城汽车(601633)尊敬的董秘，工信部说动力电池即将迎来真正的退役潮，市场回收利用率却只有10%，而且平均每天7辆锂电池车起火，锂电池汽车起火原因主要可归为5点：包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。请问公司是否可以研发生产更安全环保的燃料电池汽车？燃料电池龙头新源动力可以给公司提供产品

　　您好！长城控股氢能产业已组建一支600人的世界级氢能、燃料电池系统及整车技术研发团队，专家团队由来自德国、英国、韩国、日本、美国和中国本土的行业精英组成，绝大多数拥有十年以上燃料电池、储氢、加氢、制氢、运氢技术、整车集成等领域工作经验，具备了为各种应用开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动的能力。2021年12月，长城控股氢能产业主要主体——未势能源科技A轮融资签约仪式在上海成功举行，总融资额9亿元，投后估值突破40亿。刷新中国氢燃料电池企业A轮融资规模与估值水平两项纪录，稳居全国同行业前列。本轮融资是未势能源独立发展以来的首轮股权融资，由国投招商、人保资本联合领投，讯奇科技、建信股权、智科产投、德载厚资本和招商证券投资参与投资，募集资金将主要用于量产产能扩建、下一代产品开发以及持续的前瞻技术研究投入，以加速推动氢燃料电池市场化落地。