来源 :长江商报2022-07-26
7月25日，长城汽车(601633.SH、02333.HK)公告称，董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英将继续在公司从事战略管理相关工作。
长城汽车表示，公司董事会对王凤英任公司总经理期间的勤勉工作及为公司发展做出的贡献表示衷心感谢。
同时，经长城汽车第七届董事会第四次提名委员会提名及公司董事审议，董事会同意更换总经理，同意提名穆峰为总经理。
一直以来，现年51岁的王凤英被视为长城汽车的“二把手”，也是几十年来中国汽车行业唯一的一位女总裁。
1991年，魏建军接过长城汽车厂的第二年，毕业于天津财经学院的王凤英来到当时可以称之为作坊的长城汽车做销售。
由于工作能力出色，王凤英入职两个月就被破格提拔为经理助理，之后又用两年时间，升为销售总经理。
2003年，长城汽车成功登陆港股，这一年，33岁的王凤英成为长城汽车总裁，在执行层面已是名副其实的一把手。
有报道显示，早期的魏建军，对于应付媒体、公开露面这种事是较为抵触的，很多场合就需要王凤英出面，因此，后者也逐渐成为了站在魏建军身前的女人。
不仅如此，由于魏建军的表现强势，很多时候会让手下人难以接受，王凤英也长期担任中间调解人的身份。
2020年7月，长城汽车推出轮值总裁制度，在魏建军看来，这一制度是使长城汽车从传统企业向科技出行公司转型的重要一步。制度推出后，王凤英名义上仍然担任长城汽车总裁。
2022年3月，长城汽车发布公告称，王凤英因工作需要，辞任公司执行董事及副董事长职务。
继任者穆峰今年47岁，目前主要负责长城汽车整体管理工作。
穆峰2007年加入长城汽车，曾任公司研发负责人、商品战略负责人、整车业务负责人。穆现同时负责管理公司技术研发分公司，并于公司全资子公司上海长城汽车科技有限公司任执行董事兼法定代表人，于河北雄安长城汽车科技有限公司任执行董事、经理兼法定代表人，及于张家港长城汽车研发有限公司任执行董事兼法定代表人。
2021年3月底，长城汽车氢能源战略发布会上，穆峰曾登场阐述了长城汽车的氢能源目标。
由此看来，穆峰加入长城汽车已有15年，而且是“技术”出身，长期从事研发工作。
公开消息显示，2021年，长城汽车轮值总裁已经由孟祥军变更为穆峰，该项任命于9月2日正式生效。
2021年6月，长城汽车发布2025战略：到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。