来源 :喵大仙带你看汽车2022-09-22
作为一个民族品牌，能够被央视点赞认证“国货之光”是什么体验？对于这个问题，长城汽车可能可以回答出好几个不同的版本。在哈弗、坦克、欧拉都先后登上央视节目报道后，这一次轮到了魏牌摩卡DHT和它背后的柠檬混动DHT技术。
就在前不久，央视新闻来到了长城汽车的扬中工厂，这是柠檬混动DHT变速器的制造厂，作为长城汽车的王牌技术之一，第一次对外公开“揭底”可需要不小的勇气。而这次探访居然全程采用的是直播的方式，这也从侧面反映出了长城汽车对自身新能源成果有着十足的把握和信心，尤其是对于柠檬混动DHT这项被对手们虎视眈眈的技术方面，长城汽车乐于让大家看到背后的技术思考与实际的生产过程，把柠檬混动DHT的核心竞争力全盘托出，用事实依据为技术加码。
为什么现在国内混动系统那么多，柠檬混动DHT却能收获央视的偏爱？因为它不仅是中国首个拥有完全自主知识产权的混动技术，而且在实际应用上也有超越日系混动的优点。不同于丰田、本田的混动发动机采用单一变速结构的模式，柠檬混动DHT系统用独特的两档变速结构，同时在NVH和平顺性方面进行了优化和提升，在0-60km/h的路段上也能做到既降低油耗又保留驾驶体验。
更重要的是，不同于德国、日本甚至美国，中国是一个人口条件与地势格外复杂的国家，受制于各区域的地理环境差异性，基础设施发展的不均衡以及法规政策程度不同，单一的技术路线并不足以满足多样化的需求，为此，长城汽车很早就就确立了纯电、混动、氢能三轨并行的技术路线，以此来适应不同用车条件、以及不同消费人群的需要，这也是外资品牌们无法效仿的。
因此，在柠檬混动DHT越来越受到欢迎之后，我们也更加期待长城汽车更多“科技与狠活”的一一落地，下半年即将上市的机甲龙据说就将搭载全球独家研发的大禹电池技术，能做到高续航的同时不起火、不爆炸，同时蜂巢能源的叠片电池技术也将在欧拉芭蕾猫等新车上得以应用，一起期待一下吧！