来源 :北京高沃知识产权2023-04-04
经过30多年发展，长城汽车已跻身中国汽车企业头部阵营，并凭借着哈弗、长城皮卡、长城坦克等品牌成为名副其实的中国汽车产品爆款制造机。
3月30日，长城汽车公布了2022年年报。年报显示，公司营业总收入1373.4亿元；归属于上市公司股东的净利润82.66亿元，同比增长22.90%；研发投入121.81亿元，同比增长34.34%。
随着中国汽车市场进入依靠新能源和智能化换道超车的阶段，这种无法掌控的市场变局给所有汽车企业都带来了巨大的经营压力，长城汽车也并不例外。
加强科技创新，加快专利布局
数据显示，长城汽车正加速新能源、智能化技术布局，持续筑牢技术护城河。长城汽车的研发投入不断加强，技术创新赋能智能新能源发展，2022年研发投入121.81亿元，同比增长34.34%，占营业总收入达8.87%。
长城汽车的专利公开量和授权量均创下历史新高，专利公开量达6042份，同比增长62.86%，蝉联中国民营车企第一；专利授权量达4652份，同比增长42.87%，位居在华车企第一。在新能源汽车领域，专利公开量和授权量分别为1966份、1650份，分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一。
新一轮汽车产业的变革，不仅仅是在能量源方面的简单切换，市场同时提出了新能源和智能化两大需求，这对于传统车企来说是一个巨大的挑战。这就要求在未来的市场里，长城汽车需要使用更具战略规划型的产品思维，去完善其生态各个技术环节的关键力量，并且以产业生态竞争的思维去考虑自身在研发、产品方面的核心竞争力，完善相关专利布局，才有望在市场上取得产品和服务优势。
海外市场成绩渐显持续推进国际业务
长城汽车的定位，是一家全球化的智能科技公司。在行业大势推动下，长城汽车必须要成为一家合格的智能科技企业，但全球化业务，却可能承载着更加厚重的使命。
2022年，长城汽车的海外销量高达17.22万辆，同比增长23.09%，创历史新高。针对海外市场，长城汽车依靠完整的研产销体系及本土化用户运营，全面加速“生态出海”。
在欧洲、南美、东盟、中东等地区，长城旗下的魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、欧拉好猫、哈弗H6新能源（HEV/PHEV）、坦克300、长城炮等全球化明星车型相继上市，并登陆巴黎车展、曼谷车展、挪威世界电动车大会、泰国车博会，以强劲的产品实力和良好的服务能力深耕海外市场。
目前，长城汽车全球化业务增速已经越来越明显，并且新能源产品国际化成绩也越来越好。这对于长城汽车未来需要持续加大研发投入从而跟上市场发展趋势，必然的一个利好消息。
当长城汽车逐步得以智能科技企业自居，知识产权就会对企业的发展来说越来越重要。当长城汽车梳理现有问题，加大对于产品力的研究，其就能够逐步解决长城汽车一些备受诟病的难题，以国内外全面的专利布局优势创造更大的价值。
从现有的年报数据和市场情况来看，长城汽车转型或许已经进入关键时期，胜利的曙光已经越来越近。但能否真正在汽车生态上掌握核心的专利技术优势，并且如期在新能源市场和国际化市场取得突破，将直接决定长城汽车能否顺利成为顶级的全球化智能科技企业。