来源 :自主汽车2023-04-04
近期，国内车企陆续发布2022年度业绩数据，在大规模亏损的数据报告中，长城汽车的业绩显得格外耀眼。2022年度，长城汽车实现营业总收入1373.4亿元，归属于上市公司股东的净利润为82.66亿元，同比增长22.9%。2022年全年研发投入达到121.81亿元，同比增长34.34%。销量方面，长城汽车实现海外销量超17万辆，创下历史新高，那么长城汽车为何能在疫情冲击、国内需求减弱的2022年度实现业绩崛起呢？
首要原因自然是长城汽车持续的研发投入确保其获得了相较于同行的竞争优势。为了加强技术积累，长城汽车在2022年研发投入达到121.81亿元，同比增长超30%。得益于研发投入的高速增长，长城汽车2022年专利公开量、授权量持续创新高，专利公开量达到6042件，同比增长超60%；专利授权量达到4652件，同比增长超40%。在新能源车领域，长城汽车的技术研发积累也在显现，长城汽车新能源车专利公开量达到1966件，专利授权量达到1650件，分别同比增长51.11%和80.53%，均位居国内车企第一。
其次，长城产品矩阵完善，在海外市场表现不错。在国内需求不振的背景下，2022年国内各大车企加速出海。长城汽车在2022年实现海外销量17.22万辆，同比增长23.09%，创下历史新高。在当年度，魏牌摩卡PHEV、欧拉好猫、哈弗H6新能源、坦克300、长城炮等车型悉数在海外发布，并登陆巴黎、曼谷车展，吸引了大量用户的眼球。此外，长城汽车早年就已经深耕海外，旗下皮卡产品享誉全球，这也为新能源产品进军海外做好了铺垫。
另外，有了强大产品做支撑后，长城汽车对旗下产品的定价也有了更大的掌控力。2022年，长城汽车单车均价为12.9万元，同比增长21%。其中，20万元以上车型占比超过15%，同比提升5个百分点。反映到财务上，长城汽车在2022年的毛利率提升至19.37%，较2021年的16%提升超3个百分点，这对于制造业企业来说是个巨大的飞跃。
最后，长城汽车始终保持战斗姿态，坚持危机意识，这促使长城汽车以终为始，不断进取。长城汽车在实现毛利率增长后并没有停止脚步，接下来长城汽车将推出魏牌全新旗舰大6座智能SUV蓝山DHT-PHEV，新车预计将于4月上市。同时，哈弗新能源B07被命名为枭龙MAX、SUV哈弗A07被命名为枭龙。长城汽车并没有停止新品发布速度，仍在加速抢占市场份额。
展望今年，长城汽车强悍的技术研发实力、优异的产品表现，再加上公司居安思危的危机意识，公司有望在今年续创佳绩。在海外市场开拓方面，长城汽车还在探索在美国开拓市场的机会，市场嗅觉如此敏锐的长城汽车也将有信心完成今年160万辆车的销量目标而实现新突破。