来源 :讯看车圈2023-04-29
在新能源汽车市场中，汽车企业之间的竞争早已不同以往，在新能源汽车风向逐步成为大势所趋，这一赛道中的肉搏也更加激烈。在车企使出浑身解数的过程中，低价竞争在所难免。而上海车展上凭借新能源矩阵火热的长城汽车却告诉我们，坚持长期主义，追求高质量市场份额才是正路。
长城汽车本次上海车展中带来的近30款车型中，新能源车型高达15款，这也在侧面印证了长城汽车“长期主义”正在收获成果。自长城汽车进入新能源汽车市场以来，低调的闷声研发，重金投入，这也是长城汽车之所以能够快速推新，并且每推一次都是爆款的基础。
上海车展现场，长城汽车首席增长官李瑞峰的话也十分真诚：“有些人说长城汽车现在新能源慢了一些，希望增加速度，其实根本就不慢。”显然，这不是一个外界意料之中的回答。但李瑞峰给出的理由却也十分充分：首先，长城汽车长城汽车战略的方向很清晰，其次，长城汽车新能源储备非常丰厚，最后，也是最重要的一点，长城汽车森林生态体系的垂直整合链路所带来的技术优势会在各个产品上进行普及，带来巨大的优势。
而从发展速度上来说，长城汽车可能并不是发展最快的，但却是走得最稳的。而从新技术的掌握能力和渗透能力来看，长城汽车的森林生态体系都提供了强大的支撑作用。例如，此前Hi4智能四驱电混技术正式发布后，时隔不久，在本届上海车展上，我们就看到了超级混动家族对这一技术的快速渗透。在哈弗品牌中，Hi4成为了城市四驱混动新旗舰的代名词，而在另一边的坦克展台，它又拓展出了更加越野的一面，以Hi4-T形式为坦克400与坦克500带来越野超级混动新构型，这样的组合未来对长城汽车来说还会越来越多。
正因长城汽车在研发领域不计成本的前期投入，才有了其在专利方面的持续收获。截至目前，长城汽车已经连续两年蝉联在华车企新能源公开/授权专利数量第一名，且每年都有跨越式的增长。相信在接下来的新能源汽车市场竞争中，长城汽车将持续成为自主品牌标杆力量。