长城汽车取得车身后部传力结构和车辆专利，提升整个车身后部的弯曲、扭转性能

　　据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“车身后部传力结构和车辆”，授权公告号CN220349802U，申请日期为2023年7月。

　　专利摘要显示，本实用新型公开了一种车身后部传力结构和车辆，车身后部传力结构包括：后地板横梁；横梁连接板，后地板横梁的左右两侧分别设置有横梁连接板；后轮罩加强板，后轮罩加强板设置在两侧的后轮罩本体上，后轮罩加强板的一侧连接于横梁连接板，横梁连接板远离后轮罩加强板的一侧与后地板横梁相连，后轮罩加强板与横梁连接板、后地板横梁共同构成环状结构，后轮罩加强板的另一侧具有第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂适于与C柱相连，第二连接臂朝向D柱延伸。如此形成了两条有效的传力通道，可以提高车身C柱和D柱的强度，并且利于车身受力后力的分散，防止应力集中造成破坏，从而提升整个车身后部的弯曲、扭转性能。