来源 :电车界2024-12-16
消息人士向电车界透露，由宝马长城汽车合资的光束汽车，12月将放假16天。
“11月放了10天，12月说要放16天，理由是西方要过圣诞节”，该消息人士说。
长城汽车方面表示，光束汽车是“根据境外营销节奏安排的放假计划”。
在汽车领域，主机厂在给生产工厂放假时一般都比较谨慎，因为过长时间的停工放假后，市场通常会传负面消息：譬如恒大汽车和哪吒汽车，后者桐乡工厂被曝出已经停产1个月。
合资车也不例外，随着以比亚迪、长安、奇瑞等自主品牌的崛起，合资品牌车企的销量下滑严重，如上汽通用的部分工厂被曝今年春节“寒假”长达两个月。
数据也印证了这些猜想，上汽通用1-11月累计销量仅为37万辆，同比大降58.61%。
光束汽车，这家成立于2018年7月10日，长城汽车与宝马各持有50%股权的合资工厂，经过长时间等待后获得生产许可后，今年上市的纯电MINICOOPER、MINIACEMAN，在上市没多久就被两次召回。
11月27日，宝马与光束汽车发出召回公告，召回生产日期为2024年7月30日至2024年8月15日的部分国产MINICOOPER汽车，共计11台；召回生产日期为2024年7月9日至2024年8月24日的部分国产MINIACEMAN汽车，共计21台。
就在2个多月前，光束汽车刚召回由其制造的数千辆MINI汽车：9月11日，宝马中国和光束汽车发布召回公告，召回生产日期从2024年6月1日至2024年8月30日的部分国产MINICOOPER汽车，共计5552台；召回生产日期从2024年6月24日至2024年8月30日的部分国产MINIACEMAN汽车，共计2682台。
两次共召回光束汽车生产的MINICOOPER、MINIACEMAN共8267辆。
作为光束汽车在产的3个车型，2024年上市的新能源纯电车型MINICOOPER和MINIACEMAN可谓出师不利。
根据Marklines数据，2024年1-11，宝马MINICooperEV在全球9个国家共销售了2874辆，其中6-11月1471辆；AcemanEV全球9月开售，共卖出去487辆。
宝马MINICooperEV海外销量6月份之后的数据都按光束汽车生产计算，可统计到的6-11月光束汽车生产的两个车型合计10225辆。
按照光束汽车成立之初的产能预计，其年产能预计为16万辆，月平均产能1.33万辆。6-11月如果满产的话可以生产8万辆汽车。