作为中国交通基建龙头企业，中国交建在规模不断壮大之下，正聚力关键核心技术攻关。
近日，中国交建（601800.SH、01800.HK）公告显示，7月和8月份，公司中标部分重要项目金额合计人民币593.34亿元，其中境外项目合同金额为人民币129.96亿元，占中标部分重要项目金额的22%。
2023年上半年，中国交建新签合同额为8866.93亿元，同比增长10.57%。公司表示，新签合同额的增长主要来自于境外工程、道路与桥梁、国家战略重点项目等建设需求增加。
需要提及的是，中国交建通过在研发上的持续投入，不断攻克技术上“卡脖子”难题。
2023年上半年，中国交建研发费用达93.84亿元，同比增长2.61%，全年有望再超200亿元。近三年半，公司研发费用投入共计约755亿元。
在执行未完成合同额3.8万亿
中国交建成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中交集团（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司。
2006年12月，中国交建在香港联合交易所主板挂牌上市，是中国首家实现整体海外资本市场上市的特大型国有基建企业。
2012年3月，中国交建首次公开发行的A股在上海证券交易所挂牌上市，成为公司发展历程中一次质的飞跃。
目前，中国交建为中国领先的交通基建企业，围绕“大交通”、“大城市”，核心业务领域分别为基建建设、基建设计和疏浚业务。
2021年和2022年，中国交建营业收入分别为6858.31亿元和7202.75亿元，同比分别增长9.25%和5.02%；净利润分别为179.95亿元和191.04亿元，同比分别增长11.04%和6.16%。
近日，中国交建发布2023年半年报显示，公司上半年实现营业收入3657.88亿元，同比增长0.51%；净利润114.03亿元，同比增长2.70%。
上半年，中国交建新签合同额为8866.93亿元，同比增长10.57%。公司表示，新签合同额的增长主要来自于境外工程、道路与桥梁、国家战略重点项目等建设需求增加。业务结构不断改善，现汇规模稳步扩张，投资质效显著提升。
截至2023年6月30日，中国交建持有在执行未完成合同金额为38066.86亿元。
上半年，中国交建各业务来自于境外地区的新签合同额为1411.75亿元（约折合209.83亿美元），同比增长22.21%，约占本公司新签合同额16%。
经统计，截至2023年6月30日，中国交建共在139个国家和地区开展业务。
9月29日，中国交建公告显示，7月和8月份，公司中标部分重要项目金额合计人民币593.34亿元，其中境外项目合同金额为人民币129.96亿元，占中标部分重要项目金额的22%。
研发费已连续三年超200亿
上半年，中国交建的“一利五率”发展新目标完成情况如何？
据了解，国务院国资委将中央企业2023年主要经营指标由原来的“两利四率”调整为“一利五率”。
具体来看，“一利五率”保留利润总额、资产负债率、研发经费投入强度、全员劳动生产率四个指标，用净资产收益率替换净利润指标、营业现金比率替换营业收入利润率。
2023年上半年，中国交建利润总额达176.2亿元，同比增长2.8%；净资产收益率达4.29%，同比减少4.29%；研发投入强度达2.57%，同比增长0.05个百分点；营业现金比率达-13.5%，同比减少0.94个百分点；资产负债率达74.91%，同比增长3.12个百分点；全员劳动生产率同比增长。
需要提及的是，2020年至2022年，中国交建研发费用分别为200.94亿元、225.88亿元和233.96亿元，已连续三年超过200亿元大关。
2023年上半年，中国交建研发费用达93.84亿元，同比增长2.61%，全年有望再超200亿元。而且，公司近三年半研发费用投入共计约755亿元。
目前，中国交建已累计获得国家科技进步奖40项，国家技术发明奖5项，鲁班奖126项，国家优质工程奖362项（含金奖43项），詹天佑奖112项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖33项；公司作为主参编累计参与颁布国家标准133项、行业标准495项。
2023年上半年，中国交建的多项“卡脖子”技术攻关方面取得实效。
例如，在盾构机主驱动轴承研发方面，中国交建突破了金属材料、热处理、金加工以及装配等方面多项关键核心技术，该主轴承各项指标达到了同类进口产品的先进水平，部分指标处于国际领先。
在打桩船桩架主油缸研发方面，中国交建突破了油缸V组密封国产材料制备技术。在泥沙输送管道用高耐磨易成型钢材研发方面，研制的新型钢管实际工况下耐磨蚀性能提升约一倍左右，技术成果填补了国内外空白，较大程度提高疏浚作业施工效率，有力提升我国疏浚业务在国际市场的竞争力。
中国交建董事长王彤宙表示，公司高质量发展已经进入攻坚期、关键期，要全面提高企业核心竞争力和增强企业核心功能，动真碰硬勇闯改革“深水区”，精准发力增强改革“获得感”，创新思路强化改革“带动力”。
值得一提的是，中国交建作为中交集团主要控股子公司，对其经营成绩起着重要作用。2023年，中交集团世界500强排名第63位，连续17年荣膺ENR全球最大国际承包商中资企业首位，连续18年获国务院国资委央企经营业绩考核A级。