来源 :路桥物资采购平台2025-06-05
项目名称：南通港通州湾港区吕四作业区西港池12#泊位码头工程施工项目
本工程位于吕四作业区环抱式港池西港池南侧，紧邻已建11#泊位西侧布置，拟建1个10万吨级通用泊位。本工程码头采用高桩结构，共分为4个结构段，结构段一采用桩基墩台结构型式，结构段二~四采用桩基梁板结构；码头前方作业区与后方陆域连接设有2座引桥，东引桥采用桩基墩台结构型式，西引桥采用桩基梁板结构。本工程泊位长度278米，可满足一艘10万吨级散货船停靠要求。码头前沿停泊水域设计底高程-14.8米，宽度86米。本工程前方水域总疏浚量约192.1万立方米。本工程陆域纵深约560米，根据货物的种类、运量及运输特点，进行了堆场分区，道路堆场面积13.4798万平方米。本工程新建辅助生产建筑物共有4项，主要包括供水调节站及1#变电所、含尘污水处理间、工具间、码头前沿辅助用房，总建筑面积约为2752.95平方米。
中标单位：中交第二航务工程局有限公司
中标金额：424472745.08
项目名称：南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期项目NXKJ-3标段
S55宁宣高速公路是《江苏省高速公路网规划(2017－2035年)》“十五射六纵十横”布局中的“射九”线，呈南北走向，全线位于南京市境内，途经雨花台区、江宁区、溧水区、高淳区，是苏皖两省间的重要省际通道，同时也是沟通宁杭的通道之一。南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段是宁宣高速公路的重要组成部分，是南京禄口国际机场集疏运和溧水区对外出行的重要通道，意义十分重大。南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期（以下简称“本项目”）为机场枢纽扩建改造工程，位于禄口机场东侧，是机场高速公路与宁宣高速公路的衔接节点。本项目路线起自南京至宣城高速公路机场收费站南侧，跨越金航路、秦淮河、南京轨道交通S7号线后，止于柘塘互通北侧，衔接现状宁宣高速公路，路线全长约4.185公里。全线采用推荐的总体扩建方案，改扩建机场枢纽1处互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。本项目范围内宁宣高速公路采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度42米；机场高速公路采用分离式双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，单幅路基宽度16.5米。新建桥涵设计汽车荷载为公路-I级，其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)有关规定执行。
NXKJ-3标段：桩号K28+362.000～K30+800.000，段落长2.438km，桩号范围内工程土建工程施工（不含路面工程），主要工程量包括：软基处理、路基工程，老路老桥及相关附属设施拆除，废弃道路复垦，宁宣主线桥秦淮河以南桥梁工程（含秦淮河主桥），C匝道秦淮河以南工程（含秦淮河主桥），D匝道秦淮河以南工程（含秦淮河主桥），交安、声屏障、机电工程的预留预埋等，具体详见图纸及工程量清单。
中标单位：中交一公局集团有限公司
中标金额:514400159.42