招商轮船：目前公司业务范围集中在国际油运，国际国内干散货等业务

　　招商轮船(601872)请问董秘，招商轮船现在非节能环保型的船舶还有多少艘，这些船主要是经营什么业务的？有消息说欧盟准备提交针对航运的绿色燃料法，以及要求未来30年交通运输排放量减少90%，这些对招商轮船目前的影响有多少，公司以后有什么处置措施来应对吗？

　　谢谢这位投资者专业的提问，看得出来您花了功夫研究行业经营环境和公司基本情况。我们试就我们目前了解的情况简要回复如下，供参考：1）目前公司业务范围集中在国际油运，国际国内干散货等业务。按目前对节能环保非节能环保船舶的区分，公司非节能环保型船数量，以现役VLCC为例已经不到一半，公司170多艘自有及租入的散货船中，也以节能环保型的居多，其中自有散货船截止6月30日平均船龄仅6.8岁，公司自有油轮及散货船平均船龄均低于行业平均船龄。2）据了解，虽在欧盟“fitfor55”（减碳55）提案中，四条与航运业油直接关联的减排措施较以往严苛，但最终具体条款与执行情况仍有较大不确定性。目前相关提案对公司尚无明确具体的影响，但近年来公司在经营中已经越来越感觉到主要租家/货主对船舶的绿色节能要求不断提升，新一代环保型船舶往往更加市场竞争力或/和享有一定的运费溢价。根据公司董事会批准的相关船队更新优化计划，公司拟通过多种方式进一步优化船队船型、船龄，进一步提高节能环保型船舶比例，以适应不断提升的低碳环保要求，使公司保有年轻化的更具市场竞争力的船队。