全链协同赋动能 海铁联运启新程 —— 中远海控供应链多点突破构建运输新生态

　　近期，中远海控多点发力，以产品迭代、模式创新、通道拓展为核心，在海铁联运、综合运输服务等领域取得一系列突破。通过资源整合、技术赋能与全链协同，为不同区域、不同行业客户打造定制化运输解决方案，持续激活行业发展新动能，助力区域产业链供应链升级。

　　产品迭代升级

　　打造运输服务新生态

　　近期，中远海控旗下大连集运成功完成 “海铁通 - 长春” 产品迭代，以兴隆山场站为核心枢纽，打破传统港前仓储装箱模式，将港口功能向内陆腹地前移。

依托数字化技术，扎实筑牢资源整合搭建与服务交付保障两大核心能力，整合散货集运、智慧仓储等核心环节，构建一体化运营体系，有效精简流程、压缩周期。同时，强化营销协同，精准匹配客户需求，加速产品市场渗透。以数字化赋能与全链协同构建差异化竞争优势，全力推动区域物流业务高质量发展。

　　组合产品发力

　　高效完成进口货物拆箱入库

　　近日，天津分部深化 “海运 + N” 服务模式，以 “津享通”+“津达通” 组合产品，顺利帮助客户完成东南亚进口货物 “船边直提 + 拆箱入库” 一体化操作，以高时效的“一站式”解决方案，赢得客户高度认可。

　　通过深入客户场景定制解决方案，为其量身打造“拆箱+仓储”一体化解决方案，实现了从单一海运承运向综合供应链服务的延伸。业务团队全程紧盯全环节交付，通过 WMS 系统与堆场系统 API 深度互联，实现货物状态实时跟踪与数据自动同步，在提升效率的同时，降低人为误差。

　　创新通道建设

　　构建“橡胶—轮胎”海铁对流体系

　　无独有偶，厦门集运为三明建新轮胎打通跨境物流新路径，依托 “仰光-洋浦-泉州-永安”一体化海铁联运模式，实现缅甸橡胶原料至闽赣内陆的高效运输。

目前项目已完成多批集装箱运输，并精准调运空箱匹配出口需求。依托当前运营基础，不断深化通道价值，打造原料橡胶与成品轮胎海铁双向对流通道，整合东南亚橡胶货源，覆盖东北等成品轮胎主要市场，拓展相关品类运输需求，构建稳定高效的双向运输保障体系。

　　开辟出海新通道

　　长三角海铁联运再提速

　　近日，泰州西—上海芦潮港海铁联运班列正式首发，为泰州及周边外贸企业开辟了一条高效、稳定、绿色的出海新通道。

　　通过精准对接上下游企业需求，深度整合内陆运输、铁路集疏运及远洋干线资源，精心打造“工厂—铁路—港口—全球”的端到端全链运输解决方案，该通道凭借批量大、时效准、损耗低的优势，为泰州及长三角腹地外贸企业保驾护航，提升“泰州制造”全球通达效率。后续班列将步入常态化、高频化运营。

　　中远海控始终以客户需求为导向，以数字化赋能为支撑，持续探索供应链服务新模式。未来，将继续深化多式联运布局，强化资源整合与协同联动，为更多行业、更多区域提供高质量运输服务，书写创新发展新篇章。