来源 :招商南油2026-06-12
2026年春节前夕，随着“永盛”轮执行美西航线、从韩国到巴拿马再到美国休斯敦航次任务的敲定，我开启了入司三年来的第一次美西之旅。
历时一个月远洋航行，船舶顺利抵达巴拿马运河，开启两洋跨越之行。船舶抵港后，依托前期航行部署与全体船员通力协作，ACP各项检查工作高效有序完成，静待过河指令。万家团圆的除夕夜，“永盛”轮怀揣美好期许，缓缓驶入巴拿马运河主航道。
全船上下收拾好心情，全力为下一阶段航行开始布置，从晌午到黄昏，艏楼甲板铺满了皮龙，我和四驾将全船的皮龙重新扎了一遍，四驾看着手中的水泡笑了笑：“第一次来这边检查，可不能丢脸。”指尖划过预检表，“水头，下午把设备再测试一下，确保好状态。”大副洪亮又干涩的嗓音填满了全船的角角落落。
三月份后，船舶驶入美湾运营，先后圆满通过美国BEAUMONT的USCG检查、墨西哥PAJIARITOS港PSC检查、CCS检验及IMT SIRE2.0石油公司检查。检查的顺利通过也为公司后续赴美洲航线营运的兄弟船舶积累了成熟实用的经验。五月份，船舶驶入新奥尔良密西西比河装货。“报告驾驶台，左转弯航道清爽，航道中间没有碍航物。”面对陌生复杂的内河通航环境，抵港前轮驾两部快速统筹联动，参照长江航行体系与作业规范，细化安全措施，压实安全责任，全力保障内河航行与货物装货作业安全有序推进。
当前，随着美西航线船舶的增多，船员每一次的远征、每一次的历练，都是公司拓展航运版图、深耕海外市场的坚实步履。我们坚守初心、勇立潮头、敢于拼搏，朝着建设一流航运企业砥砺前行。