来源 :雷达财经2023-09-20
9月19日盘后，中国重工发布为所属子公司提供担保的进展公告。
中国重工分别于2023年4月26日、2023年6月28日召开第五届董事会第二十二次会议和2022年年度股东大会，审议通过了《关于2023年度为所属子公司提供新增担保额度上限的议案》，同意公司按照累计不超过人民币75亿元的上限，为所属各级子公司中短期贷款、银行承兑汇票、保函等事项提供担保，其中，公司为二级子公司提供新增担保额度上限为48.75亿元，公司二级子公司为其子公司提供新增担保额度上限为26.25亿元。上述为子公司提供担保额度的有效期为自2022年年度股东大会审议通过日至2023年年度股东大会召开日。
为满足经营发展需要，2023年8月，公司全资子公司大连造船及控股子公司北海造船因其下属子公司贷款、开具银行承兑汇票及保函等事项新增提供担保3.64亿元，其中，为资产负债率70%以上的子公司新增提供担保2.99亿元，为资产负债率70%以下的子公司新增提供担保0.65亿元，各子公司均提供了反担保。本次新增担保均在公司第五届董事会第二十二次会议、2022年年度股东大会审议通过的担保额度范围内。
青岛北船管业有限责任公司系公司控股子公司北海造船的控股子公司，北海造船按持股比例85.04%为青岛北船管业有限责任公司在中船财务有限责任公司的3000万元贷款提供担保2552万元。
中国重工称，本次新增担保事项系为满足公司所属子公司的日常经营需要，有利于子公司业务的正常开展。公司新增提供的担保全部为对所属子公司的担保，公司拥有对被担保方的控制权，担保风险可控，不存在损害公司及股东利益的情形，不会对公司的正常运作和业务发展造成不利影响。
截至2023年8月31日，公司提供的对外担保总额合计为38.86亿元，占公司最近一期经审计净资产的4.65%。其中，公司为子公司提供担保20.89亿元，占公司最近一期经审计净资产的2.50%；下属子公司为其子公司提供担保17.97亿元，占公司最近一期经审计净资产的2.15%。公司未对控股股东和实际控制人及其关联人提供担保。公司不存在逾期担保。
值得关注的是，中国重工还面临受损投资者索赔。
7月12日，中国重工收到中国证监会下发的《立案告知书》（证监立案字0142023015号），因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司立案。
对此，四川鼎众律师事务所律师余君律师向雷达财经表示，上市公司不当行为给投资者造成损失的，受损投资者可依法索赔。凡是在2023年7月12日收盘时持有中国重工股票的受损投资者，可通过w公g号“雷助吧”（雷助码：66）报名，免费参与索赔。获赔前无任何费用。
中国重工成立于2008年，位于北京市，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。企业注册资本228亿元，实缴资本228亿元，并已于2021年完成了定向增发。