和邦生物：AEV矿石到港口当前有两条线路可选分别是200多公里和1000公里的铁路，以及另一条600多公里的公路到港线路

　　和邦生物 (603077)请问澳大利亚磷矿公司物流准备全链控制，怎样全链控制？用不用自开公路。准备用什工具把矿产运到港口有多远？

　　尊敬的投资者，就您所问涉及AEV的矿石物流情况如下：1、不需要自建公路。AEV矿石到港口当前有两条线路可选分别是200多公里和1000公里的铁路，以及另一条600多公里的公路到港线路。2、澳洲内陆物流较为稳定，不存在运输障碍。3、公司就物流的全链考虑，核心是海运。因为，从长周期来看，海运运价波动非常大，且还伴随着在物流紧张的时候，运力排期也长。由此，公司拟自建海运团队，以锁定运力和运价。同时，公司基于未来每年有50万吨双甘膦运抵印尼，与AEV的磷矿运回国内销售，形成往返物流关系优势。